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Idiomas disponibles
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Descripción de códigos de fallas
Si el panel de control muestra alguno de estos códigos de falla, llame al Servicio de Atención al Cliente al 1-844-241-5521.
E3 Protección del rotor bloqueado
E8 Sobrecalentamiento de energía
E14 La comunicación falló
Er06 Fase abierta del motor
Er14 Error de voltaje de suministro
El voltaje normal debe ser 230 V.
Solamente personas calificadas deberán reparar o realizar trabajos de mantenimiento en la bomba. Para obtener el mejor resultado, use sólo
piezas de origen. Asegúrese de cebar la bomba antes del arranque.
Detenga la bomba antes de continuar.
Cierre las válvulas de compuerta en las tuberías de aspiración y descarga
Libere toda la presión de la bomba y del sistema de tuberías.
trabajos en la bomba o en el motor.
Además de lubricar al aro tórico de la tapa del colector, no es necesario realizar ninguna otra lubricación ni mantenimiento regular además del
cuidado razonable y la limpieza periódica de la cesta de aspiración.
Si el sello del eje está gastado o averiado, repárelo de la siguiente manera:
De sensamblaje de la bomba/remoción del sello antiguo
Desconecte la corriente al motor de la bomba. Asegúrese de que las válvulas de compuerta en las tuberías de aspiración y de regreso estén
cerradas antes de comenzar a trabajar. Libere toda la presión abriendo todos los orificios de ventilación antes de comenzar a trabajar.
Drene la bomba sacando los tapones de desagüe en el fondo del cuerpo de la bomba y en el cuerpo del colector.
Asegúrese de que no haya presión en el cuerpo del colector, saque la tapa (destorníllela haciéndola girar en dirección opuesta a las agujas
del reloj).
Saque las 8 tuercas, las arandelas de seguridad y las arandelas planas sosteniendo la placa de estanquidad en el cuerpo de la bomba.
Saque la placa de estanquidad y el motor fuera del cuerpo de la bomba. (Deberá tener CUIDADO y usar un destornillador para separar el
cuerpo de la placa de estanquidad).
Saque los dos tornillos y las arandelas que sostienen al difusor contra la placa de estanquidad. Saque el diffusor.
Sostenga el eje con una llave de destornillador de cabeza planaver en el filo del eje del motor.
Destornille el impulsor del eje (hágalo girar en dirección opuesta a las agujas del reloj cuando lo esté mirando).
Saque los cuatro tornillos que sostienen la placa de estanquidad al motor.
Coloque la placa de estanquidad hacia abajo sobre una superficie plana y golpetee para sacar el asiento de ceramic.
Limpie la cavidad del sello en la placa de estanquidad y limpie el eje del motor.
Riesgo de exposion. Antes de sacar la tapa del colector:
Riesgo de choque eléctrico. Puede provocar choques, quemaduras o muerte. Desconecte la corriente antes de realizar
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