Urban Arrow Shorty Manual Del Usuario página 60

● Compruebe la tensión de la cadena:
a. Si tiene una transmisión por cadena: sacuda la caja del
deslizador de cadena para que pueda escuchar y sentir
que la cadena aún está apretada o no.
b. Si tiene una correa de transmisión: la tensión se puede
medir con las apps Gates Carbon Drive Mobile Apps,
ofrecidas en iPhone y Android. Estas aplicaciones pueden
medir la tensión de la correa en forma de frecuencia
natural (Hz) del vano de la correa. Dentro de cada app
se proporcionan las instrucciones de funcionamiento. La
tensión de la correa para su Urban Arrow debería ser
entre 35 y 50 Hz.
También puede utilizar un medidor Gates Krikit para
Consejo
determinar la tensión correcta de la correa.
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Evite la acumulación de nieve y hielo entre los guardabarros
y los neumáticos y alrededor de la transmisión por correa.
Riesgo de rotura de la correa.
● Compruebe la holgura de la horquilla frontal juego de
dirección delantero: Sitúese cerca de la bici. Tire del freno
delantero con fuerza. Empuje la bici hacia delante y hacia
atrás. Si la bici se mueve entonces hay holgura en la horquilla
frontal juego de dirección delantero.
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Póngase siempre en contacto con su distribuidor Urban
Arrow en caso de holgura en la horquilla frontal juego de
dirección delantero. Si ignora la holgura del juego de la
dirección, puede causar un desgaste adicional en los cojinetes
de la dirección y puede afectar de manera negativa a las
características del manejo de la bici.
● Compruebe si las gomas de bloqueo presentan desgarros
y/o grietas (véase 'R' en la imagen 36): las gomas de bloqueo
dañadas pueden provocar que el bloqueo anular se salga
(parcialmente) del cuadro de la bici. Las gomas de bloqueo
dan a la cerradura una cierta flexibilidad para evitar que se
rompa un radio en caso de que saque la bici de su pie de
apoyo mientras está bloqueada. Póngase en contacto con
su distribuidor Urban Arrow para sustituir la(s) goma(s) de
bloqueo dañada(s).
Imagen 36 : Cómo comprobar las gomas de bloqueo
R