Tabla de contenido
Asegúrese de que el motorreductor no haya sufrido daños durante el transporte, primero
visualmente y luego alimentándolo en un sentido y en el otro.
Asegúrese de que después de instalar el motorreductor y de programar los finales de
carrera la hoja se encuentre exactamente en la posición adecuada (cerrada o abierta).
En caso contrario, vuelva a programar los finales de carrera.
En caso de duda o de aplicaciones distintas, consúltelo con el fabricante.
Para efectuar el montaje de manera correcta, siga atentamente las instrucciones
que se ofrecen a continuación.
9.1. Montaje de la cremallera
Esta operación debe efectuarse antes de montar el sistema FLIK.
La cremallera se monta en la hoja corredera, en la parte superior y dentro de la habitación,
sin interrumpirla con las placas de conexión de los carros si la hoja se sujeta en la viga
superior. Si los carros de la hoja están en la base, asegúrese de que no haya ningún
obstáculo en la parte superior que pueda interferir con el montaje de la cremallera.
La cremallera está formada por varias piezas de 300 mm de
longitud y todas ellas están predispuestas para la fijación en 3
puntos.
Las piezas de la cremallera tienen por un lado la parte
«macho» y por el otro la parte «hembra». Para construir la
cremallera de una hoja es necesario enganchar una tras otra
las distintas piezas (ver la figura de al lado).
Se aconseja montar la primera pieza en un extremo de la hoja y fijarla con los tornillos y, a
continuación, pasar a la segunda, a la tercera, etc. hasta completar la longitud de toda la
hoja. En caso de que la última pieza sobresalga de la hoja, será necesario cortarla con
una sierra o con una cortadora eléctrica.
Los siguientes dibujos indican la solución de montaje de la cremallera en algunos perfiles
para cerramientos correderos.
En hoja de PVC
En hoja de madera
Esta fase requiere una cierta precisión en la perforación y en el montaje de los tornillos
que bloquean las distintas piezas de cremallera, de manera que la cremallera quede
adherida a la hoja y perfectamente alineada garantizando el perfecto funcionamiento del
motorreductor.
En hoja de aluminio
9
9.2. Montaje del motorreductor en el cerramiento
9.2.1. Preparación para el montaje
La siguiente descripción es una recomendación del fabricante y explica las principales
fases de la instalación, cuya secuencia depende también del tipo de cerramiento corredero
utilizado y de su estructura.
El motorreductor incluye de serie el estribo plano para la conexión estándar (la más
común), pero también hay disponible un estribo para la conexión de 90º (conexión en el
costado del marco). En presencia de necesidades de anclaje particulares, se pueden
estudiar las soluciones apropiadas.
Montaje con motor en horizontal en el marco del cerramiento:
a la D
ERECHA
(x4)
Montaje con motor en vertical en el marco del cerramiento:
a la D
ERECHA
(x4)
Montaje con motor en horizontal con estribo de 90º en el costado del cerramiento:
a la D
ERECHA
(x4)
a la I
ZQUIERDA
a la I
ZQUIERDA
a la I
ZQUIERDA
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