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ES
Mantenimiento
El mantenimiento adecuado garantiza una larga
vida útil de la máquina y sus componentes.
Mantenimiento preventivo
1. Apague el motor y retire las palancas de todos
los mandos. El motor debe estar frío.
2.
Mantenga la palanca del acelerador del motor en su
posición SLOW y retire el cable de la bujía.
3.
Inspeccione el estado general de la máquina.
Compruebe que no hay ningún tornillo flojo,
desalineación o partes móviles atascadas, piezas
rotas o agrietadas y cualquier otra condición que
pueda afectar su funcionamiento seguro.
4.
El uso de un cepillo suave, una aspiradora o aire
comprimido para eliminar toda la suciedad de la
máquina. A continuación, utilice un aceite ligero de la
más alta calidad para lubricar todas las partes
móviles.
5.
Compruebe el cable de la bujía regularmente.
Nunca use una hidrolimpiadora para
limpiar la máquina. El agua puede
penetrar en las áreas restringidas de la
máquina y dañar, engranajes, cojinetes o
el
propio
hidrolimpiadoras disminuye la duración
de la vida de la máquina.
si hay signos de desgaste y reemplace
según sea necesario.
REGULACIÓN DE LA FRICCIÓN
Embrague: si el embrague se desgasta, la palanca
podría tener una abertura mayor por lo que es difícil
de usar. Esto significa que usted necesita ajustar el
cable, llevar la palanca del embrague en la posición
original con una intervención en el dispositivo de
regulación y en la contratuerca.
Regulación del mando de dirección
En caso de dificultad en la dirección, es necesario
ajustar
las
palancas
reguladores especiales. Afloje la tuerca de bloqueo
y desatornille los dispositivos de ajuste para
eliminar la holgura en el cable, que puede ocurrir
después del primer uso o con desgaste normal.
Tenga cuidado de no apretar en exceso
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motor.
El
uso
de
de
dirección
con
los
los
reguladores ya que esto puede crear otro
problema: la pérdida de tracción. Recuerde apretar
la tuerca una vez terminado.
Lubricación
La caja de engranajes se lubrica y se sella en fábrica.
Compruebe el nivel de aceite cada 50 horas de
trabajo. Retire la tapa y compruebe, con la máquina
en una posición horizontal, si el aceite llega a las
dos muescas. Si es necesario, añada más aceite.
Se recomienda el aceite para engranajes GL-5, GL-
6 o SAE80W-90. No utilice aceite sintético.
Sustitución del aceite en la caja de cambios: el
aceite debe ser reemplazado desenroscando el
tapón llenado y el tapón con varilla de nivel.
Cuando el aceite está completamente agotado,
vuelva a instalar la tapa y rellene con aceite nuevo.
Presión neumáticos
Compruebe la presión de los neumáticos con
regularidad
para
asegurarse
correctamente inflados. Se recomienda una presión
de 30 psi para los neumáticos.
En caso de reparación incorrecta, es
posible
que
los
desprendan de las llantas.
No trate montar un neumático sin el
equipo adecuado y el conocimiento
necesario para realizar el trabajo.
No infle los neumáticos por encima de la
presión recomendada.
No suelde o caliente un ensamblaje de la
rueda y neumático. La soldadura puede
debilitar
o
deformar
calentamiento puede causar un aumento
en la presión de aire con el consiguiente
reventón.
No se pare delante o sobre el neumático
durante el inflado.
MANTENIMIENTO DEL MOTOR
Consulte el manual del motor que se incluye con la
unidad
para
obtener
información
mantenimiento del motor. El manual del motor
proporciona
información
realización de las operaciones.
de
que
estén
neumáticos
se
la
rueda.
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sobre
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2,019/10/8
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