Cambio De Aceite En El Tornillo De La Caja De Cambios; Propulsor - Powermat PM-SSZ-600 Manual

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e) Compruebe que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones y reemplazar la vela con la mano para evitar
e) Compruebe que la arandela de la bujía esté en buenas condiciones y reemplazar la vela con la mano para evitar
girando el hilo.
f) Después de que el manual inicial atornillando la llave de bujías para apretar la chispa para empujar con cuidado
f) Después de que el manual inicial atornillando la llave de bujías para apretar la chispa para empujar con cuidado
arandela .Si la instalación de bujía nueva, apriete después de enroscarla clave manualmente medio a su vez
para comprimir la arandela. Si va a instalar una vela usada, apriete con una llave de 1/8 a 1/4 de vuelta. Si la
para comprimir la arandela. Si va a instalar una vela usada, apriete con una llave de 1/8 a 1/4 de vuelta. Si la
bujía se aprieta demasiado a la ligera, puede sobrecalentarse y dañar el motor.
g) Cambie la bujía.
g) Cambie la bujía.
NOTA! Extracción de la cabeza de vela caliente hecho de aleación ligera, y el frío atornillando la vela en una cabeza caliente
NOTA! Extracción de la cabeza de vela caliente hecho de aleación ligera, y el frío atornillando la vela en una cabeza caliente
puede causar daños a las roscas de las velas tomas de corriente. Además, las velas del frío en una cabeza caliente atornillan
apretado y a menudo no se dan por vencidos cuando se calienta para eliminar. Idealmente, la temperatura era de cerca de la
temperatura de la cabeza de la vela en la que se atornillan.

Cambio de aceite en el tornillo de la caja de cambios

Aceite en la caja de cambios debe ser reemplazado después de un máximo de 100 horas.
a) depósito de aceite vacío, desenroscando el tapón de drenaje de aceite y un tapón de nivel.
a) depósito de aceite vacío, desenroscando el tapón de drenaje de aceite y un tapón de nivel.
b) Después de verter el aceite del motor se debe llenar con aceite nuevo engranaje, deben añadirse hasta que la
b) Después de verter el aceite del motor se debe llenar con aceite nuevo engranaje, deben añadirse hasta que la
navegando el tapón de aceite.
c) Vuelva a colocar el tapón y el tapón de nivel y apretarlos.
c) Vuelva a colocar el tapón y el tapón de nivel y apretarlos.
hélice
La hélice puede estar expuesto a daños mecánicos de impacto contra la parte inferior o los objetos en el agua durante el
funcionamiento del motor. Ni siquiera el gran daño en el motor puede afectar a la cultura del trabajo y la velocidad de la
embarcación. El tornillo está equipado con un pasador especial que está diseñado en un alb tal manera reventar en caso de
impacto contra un objeto duro. Sustitución del pin es muy sencillo.
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