Utilisation Du Fauteuil Roulant; Entretien - Autoadapt Carony Classic Modo De Empleo

8. Utilisation du fauteuil roulant

Le fauteuil doit être abaissé au maxi-mum
avant d'être poussé. Afin d'éliminer le risque
de bascule-ment, il est conseillé d'équiper
Carony d'un dis-positif anti-bascule.
La position des roues arrière est importante
pour l'adaptation du fauteuil roulant à
l'équilibre de l'utilisateur et à ses capacités
de conduite. Si la position des roues arrière
est modifiée, le frein doit être réglé.
Appuyez sur le bouton se trouvant sur le moyeu de la roue pour mon-
ter ou démonter la roue. Tirez sur la roue pour vérifier qu'elle est
correctement enfoncée et fixée.
Il existe 3 positions pour les roues arrière. Carony 24" est livré avec
les roues en position 2. Attention ! Ne modifiez pas la position des
roues arrière sans l'accord de l'ergothérapeute.
Dans la position la plus en arrière, le fauteuil roulant est plus stable et
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le risque de basculement moindre.
Dans la position du milieu, le fauteuil roulant roule un peu plus
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facilement et le risque de basculement est légèrement plus important.
La protection anti-bascule doit être utilisée.
Dans la position la plus en avant, le fauteuil roulant roule facilement
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avec un plus grand risque de basculement. La protection anti-bascule
doit être utilisée.
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9. Entretien

Utilisez un chiffon humide et du liquide vaisselle pour
retirer saleté et poussière du châssis et des capots en
plastique. Utilisez un aspirateur et un produit pour les texti-
les pour le revêtement. Le coussin d'assise est amovible et
peut être lavé en machine à 40°.
ATTENTION ! Ne le faites pas sécher dans un sèche-
linge, quel qu'il soit.
Le seul entretien nécessaire est normalement le suivant:
le changement des pneus, le réglage des freins et le
contrôle de la pression des pneus. Le frein doit être réglé
à chaque modification de la position des roues arrière.
Utilisez une clé de 10 mm. Le dispositif de freinage
se trouve sur un tube carré courbé. Desserrez la vis
hexagonale qui maintient le tube courbé. Déplacez le tube
vers l'extérieur ou l'intérieur pour régler la position du frein.
Réglez pour que la puissance de freinage soit maximale.
Resserrez la vis. Faites de même sur l'autre roue.
Vérifiez que la force de freinage est la même sur les
deux roues.
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Détachez le réglage des freins.
Détachez la roue.
Déplacez le bouchon en plastique
dans un trou inutilisé.
Mettez la roue dans le trou souhaité.
Réglez le frein.
Pour replier ou déplier le dispositif anti-bascule :
tirez sur le bouton de blocage.
3 positions de la roue.
Attention ! Veillez à ce que les
deux roues soient dans la même
position.
Pression des chambres à air
La pression normale des chambres à air dans les roues
arrière est de 7 bar max. Les roues avant sont sans
chambre : elles ne peuvent donc pas crever ni être
sous-gonflées.
Ne dépassez pas la pression indiquée
ci-dessus pour les chambres à air -
risque d'explosion.