Racing RAC1440ET Instrucciones Originales página 14

Suivez la procédure inverse pour installer les dents.
Vérification du lubrifiant de transmission (Fig. 5)
Lubrifier le moteur après les premières 20 heures, ensuite toutes les 40 – 50 heures
de service.
L'obturateur de la vis de décharge (33) se trouve du côté droit du boîtier de
transmission (35).
Couchez le motoculteur sur son flanc gauche et nettoyez la transmission afin
d'empêcher toute pénétration de saleté ou débris avant d'enlever la vis de
décharge.
À l'aide d'une clé hexagonale de 5mm, dévissez l'obturateur et videz l'huile du
boîtier de transmission.
À l'aide d'un pistolet à graisse, remplissez de la graisse de classe automobile, de
haute qualité, jusqu'à ce que cela commence à s'écouler autour du bord du trou
du bec verseur.
Si nécessaire, démontez les dents.
Vérifiez le joint torique (A) afin de détecter des traces d'usure et
d'endommagement, et remplacez si nécessaire.
Réinstallez l'obturateur de la vis de décharge.
Stockage
L'appareil devra être stocké dans une pièce sèche et propre, à un endroit
inaccessible pour les enfants.
Lors de périodes prolongées de stockage, par exemple pendant l'hiver,
assurez-vous que l'appareil est protégé contre la corrosion et le gel.
A la fin de la saison, ou si l'appareil n'est pas utilisé pendant une durée supérieure à
un mois :
Nettoyez l'appareil.
Essuyez toutes les surfaces métalliques avec un torchon imprégné d'huile afin de
les protéger contre la corrosion (huile non-résineuse) ou vaporisez-les d'une fine
couche d'huile.
Repliez le guidon et stockez l'appareil dans un lieu adapté.
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