E
Instrucciones de operación y de montaje
Indicaciones generales
Los amortiguadores,los controladores de velocidad ,
los frenos hidràulicos y los amortiguadores rotativos
no deben ser soldados, pintados ni ser equipados con
abrazaderas. Los productos han de estar protegidos
contra impurezas, líquidos y aire comprimido. Para
estos casos están a disposición modelos especiales.
Montar los amortiguadores, controladores de velocidad
y los frenos hidráulicos solamente con las sujeciones
indicadas en el catálogo.
En
caso
de
aplicarse
amortiguadores, controladores de velocidad, frenos
hidráulicos o amortiguadores rotativos, los tamaños
constructivos y el grado de dureza utilizado o el ajuste
usado deben coincidir. La carga ha de ser distribuida
uniformemente.
En caso de utilizar los amortiguadores como
amortiguadores de emergencia debe ser provisto un
tope fijo externo.
En caso que la amortiguación sea insuficiente,
por favor, consulte a Weforma, a la sucursal o al
representante correspondiente.
En las siguientes páginas o en nuestro catálogo
encontrará más informaciones técnicas sobre cada
una de las series y modelos.
Instrucciones ilustradas están disponibles en www.
weforma.com
Mega-Line: WE-M, WEB-M
Montaje:
Montar
los
accesorios indicados en el catálogo y asegurar con
una contratuerca. El tornillo de ajuste se encuentra en
el fondo de la caja en los tamaños constructivos hasta
1,0. En los tamaños constructivos a partir de 1,25 el
ajuste se puede efectuar tanto a través de la hembra
hexagonal en el fondo de la caja como a través del
anillo de cierre del pistón.
Ajuste: El ajuste no se puede efectuar con los
amortiguadores activados o durante la operación.
Para ajustar el amortiguador coloque la tuerca de
ajuste en „6" si la velocidad es menor de 1,3 m/s y en
el „4" si la velocidad es mayor que 1,3 m/s.
El ajuste del grado de dureza ha de efectuarse
gradualmente ya que de lo contrario pueden
ocasionarse daños en el amortiguador. No conducir
hasta la posición final con la carga completa.
Si durante la operación de prueba la masa llega
demasiado rígida al tope fijo, ajuste aumentando
continuamente la amortiguación hasta el próximo
número más alto. La amortiguación máxima se
alcanza con el mayor número de la escala. Si la masa
llega demasiado rígida hasta el amortiguador (tapa
paralelamente
varios
amortiguadores
con
de tope), reduzca la amortiguación girando el ajuste
hasta el próximo número menor. La amortiguación
mínima se alcanza al llegar al número "0".
Asegurar el ajuste con espiga roscada. En los
tamaños constructivos 0,25 - 1,0 la espiga roscada se
encuentra en el tornillo de ajuste. Se suministra una
llave hexagonal. A partir del tamaño constructivo 1,25
la espiga roscada se encuentra en la superficie de la
llave en el área del ajuste delantero.
Mega-Line: WS-M, WP-M, WSB-M, WPB-M,
WSK-M
Montaje: Montar los amortiguadores
con los accesorios indicados en el catálogo para que
no se desenrosquen.
Ajuste: Durante la operación de prueba han
de observarse los datos del diseño técnico. La
modificación de los parámetros, p. e, la reducción
de la velocidad puede causar una amortiguación
insuficiente y daños en el amortiguador o en la
construcción.
Si durante la operación de prueba la masa llega
demasiado rígida al tope fijo, por favor seleccione
el próximo modelo más rígido. Si la masa llega
demasiado rígida al amortiguador (tapa de tope), por
favor, seleccione el próximo modelo más suave. Si
con el modelo más suave o más rígido no se obtiene
un resultado de amortiguación satisfactorio, por favor,
consulte a Weforma.
WM-Z; ZG; ZE; ZD; ZDK
los
Los frenos hidráulicos de las series WM-Z; ZE y ZG se
pueden regular progresivamente a través de todo el
campo de amortiguación.
Posición de montaje: WM-Z -vertical, desviación +/-
30º del eje, WM-ZG/ZD/ZE -cualquiera
En el caso de cilindros de amortiguación en las
posiciones finales se deben utilizar topes fijos de 1-1,5
mm antes del extremo de elevación.
Carrera en vacío en el modelo WM-Z hasta
20%; modelo WM-ZG sin carrera en vacío con
compensación de gas
Debido al ajuste el largo total cambia hasta en 8 mm.
Los frenos hidráulicos de la serie WM-ZD sólo pueden
ser cargados alternadamente.
Antes de abrir los frenos
WM-ZG se debe dejar escapar el exceso de presión
existente.
No conducir hasta la posición final con la carga
completa.
Ajuste: Mediante giro engatillar el pistón extendido en
la posición final
Ajuste de la amortiguación a través de giro en el
sentido de las agujas del reloj o en el sentido contrario
Ajuste suave = giro en el sentido contrario de las
y asegurarlos
hidráulicos de la serie