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2. ADVERTENCIAS (continúa)
2.2. RECOMENDACIONES DE COMBUSTIBLE
El combustible debe cumplir los siguientes criterios:
- Gasolina sin plomo, limpia y fresca.
- Octanaje mínimo de 87/87 AKI (91 RON). Para el uso en altitudes elevadas, véase más abajo.
- Se acepta la gasolina que contenga hasta un 10% de etanol (carburol).
AVISO No utilice gasolina no homologada como E15 o E85. No mezcle aceite con gasolina ni modifique
el motor para que funcione con combustibles alternativos. Esto dañará el motor y no está cubierto por la
garantía.
Para evitar que el sistema de combustible se atasque, mezcle un estabilizador con la gasolina. No todos los
combustibles son iguales. Si experimenta dificultades de arranque o problemas de funcionamiento, cambie
el proveedor o la marca de gasolina. Este motor está certificado para funcionar con gasolina. El sistema de
control de emisiones para este motor es EM (Engine Modifications).
Alta altitud
En altitudes superiores a 5.000 pies (1.524 metros), es aceptable un mínimo de gasolina de 85 octanos/85
AKI (89 RON).
Para mantener las características de las emisiones, se requiere una puesta a punto especial a gran altura.
El funcionamiento del motor sin este ajuste provocará una reducción del rendimiento, un mayor consumo
de combustible y un aumento de las emisiones. Póngase en contacto con un Servicio Técnico Autorizado
de Briggs & Stratton para obtener más información sobre el ajuste de gran altitud. No se recomienda hacer
funcionar el motor por debajo de los 762 metros (2500 pies) con el kit de gran altitud.
Para los motores de inyección electrónica de combustible (EFI), el ajuste de alta altitud no es necesario.
Al repostar
• Detenga el motor y deje que se enfríe durante al menos 2 minutos antes de quitar el tapón de combustible.
• Llene el depósito de combustible al aire libre o en una zona muy bien ventilada.
• No llene en exceso el depósito de combustible. Para permitir que el combustible se expanda, no llene
más allá del fondo del cuello de llenado.
• Mantenga la gasolina alejada de chispas, llamas abiertas, luces piloto, calor y otras fuentes de ignición.
• Revise regularmente las mangueras, el depósito, el tapón y los accesorios del depósito en busca de
grietas y fugas. Sustitúyalo si es necesario.
• Si se ha derramado combustible, espere a que se evapore completamente antes de arrancar el motor.
1. Limpie el polvo y los residuos de alrededor del tapón de combustible. Retire el tapón de combustible.
2. Llene el depósito de combustible. Para permitir la expansión del combustible, no llene más allá del fondo
del cuello de llenado.
3. Vuelva a colocar el tapón de combustible.
2.3. FIN DE LA VIDA DE LA MÁQUINA
Al final de la vida, la máquina no debe ser eliminada con otros residuos domésticos. La eliminación
no controlada de residuos puede causar perjuicios al medio ambiente o a la salud humana. Se
recomienda ponerse en contacto con el distribuidor donde adquirieron el producto, o informarse
en el ayuntamiento para obtener más información sobre dónde y cómo pueden deshacerse de este
producto con el fin de que sea reciclado respetando el entorno.
Para cualquier solicitud de información complementaria, contacte con nuestro centro de consulta
+33 4 42 29 08 96 o [email protected].
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Manual de instrucciones - EUROPRO 150TH-V
202011-501B-ESP
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