Tabla de contenido
3 FUNCIONAMIENTO DEL SISTEMA DE ASPIRACIÓN DE COMBUSTIBLE
El Sistema de aspiración de combustible es un sistema de transporte y aspiración de pellets
automático, equipado de un control electrónico encargado de gestionar el funcionamiento de un dispositivo
succionador (turbina de succión) mediante el control de la señal de un sensor que detecta el llenado del
depósito, ubicado en la cubeta ciclónica del depósito de reserva. Además, a través de la pantalla de la
caldera se podrá acceder a un programador horario, mediante el cual podrá desactivarse su
funcionamiento durante las horas nocturnas, para evitar las posibles molestias que pudiera causar el
sistema de aspiración durante su funcionamiento. También será capaz de gestionar los ciclos de
funcionamiento de un Kit Spider de DOMUSA TEKNIK, en caso de optar por este tipo de sistema de
extracción.
El funcionamiento consiste en que cuando el sensor detecta la falta de pellets, el control electrónico pone
en marcha la turbina de succión y ésta comienza a succionar los pellets del silo o almacén principal y los
transporta hasta el ciclón, situado en la parte superior del depósito de reserva de la caldera. La turbina
de succión funciona durante un periodo de tiempo fijo (ciclo), durante el cual, se llena el ciclón. Una vez
terminado el ciclo, la turbina de succión se para, la tapa inferior del ciclón se abre y los pellets de su
interior son vaciados en el depósito de reserva. Si una vez vaciado el ciclón el sensor sigue sin detectar
pellets, la turbina volverá a ponerse en marcha durante otro ciclo completo. Cuando el sensor detecta el
llenado del depósito de reserva (compuerta del ciclón abierta), el control desactiva el funcionamiento del
sistema de aspiración de combustible y se queda a la espera de volver a activarse.
Durante todo el tiempo en el que esté activado la turbina de succión se visualizará el símbolo del silo
parpadeando en la pantalla de la caldera.
Si después de 9 ciclos consecutivos el sensor sigue sin detectar el llenado del depósito reserva, el control
bloqueará el funcionamiento del sistema de aspiración y se activará la alarma E-27 (Bloqueo del sistema
de aspiración de combustible), en la pantalla de la caldera. Para desbloquear el sistema se deberá pulsar
en el portamandos de la caldera y volverá a ejecutar 9 ciclos consecutivos más o hasta que el
sensor detecte el llenado del depósito, siempre y cuando, la programación horaria del sistema de carga
se lo permita.
El tiempo de ciclo podrá ser ajustado mediante el parámetro P.22 del menú "Técnico" de la caldera (ver
manual caldera). Mediante este parámetro se podrá optimizar el tiempo de llenado del ciclón de la parte
superior del depósito de reserva, adecuándolo a las diversas características de cada instalación neumática
(longitud de tubería de aspiración, tipo de sistema de extracción, etc.). El rango de tiempo ajustable será
de un mínimo de 35 segundos a un máximo de 195 segundos por ciclo. En los siguientes apartados se
proporcionan unos valores orientativos de los tiempos por ciclo recomendados para diversos tipos de
instalaciones.
BIOCLASS iC 66 | BIOCLASS HC
11
Tabla de contenido
