Montaje del Motor en el Soporte
El Motor tiene un eje poligonal que ajusta perfectamente en el alojamiento central de la
corona, insértelo y ajuste los tornillos presentando previamente la cadena de acople y
tensándola antes del ajuste final.
En algunos modelos, está instalado un gatillo anti-caída, en el caso que la cadena de
transmisión se corte, el mismo, por intermedio de un resorte, traba de manera
inmediata el movimiento del piñón.
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