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6.0 Operación y configuración
Cuando está encendida, la luz constantemente verifica el estado de día / noche mediante un sensor de luz ambiental
interno. El sensor de luz ambiental calcula una medición promedio durante 30 segundos.
FAA:
por defecto, las luces SE ENCIENDEN cuando la luz ambiental disminuye a no menos de 35 velas (376,7 lux) y
SE APAGAN cuando la luz ambiental disminuye a no más de 60 velas (645,8 lux).
OACI:
por defecto, las luces SE ENCIENDEN cuando la luz ambiental disminuye a no menos de 100 lux y SE APAGAN
cuando la luz ambiental aumenta a no más de 150 lux.
En el modo nocturno, el LI se ilumina en rojo con encendido continuo (OACI Tipo A y B y FAA L-810) o intermitente
(OACI Tipo E y FAA L-810F). En el modo diurno el dispositivo no se ilumina.
Configuración de intensidad de luz y del modo de operación para dispositivo de iluminación conforme a la FAA
Este modelo conforme a la FAA viene predeterminado con la intensidad correcta para luz de obstrucción roja de
encendido continuo (L-810) o intermitente (L-810 (F)) en el modo anochecer hasta el amanecer. No es necesario que
el usuario configure la intensidad y el modo de funcionamiento, dado que estos vienen predeterminados de fábrica.
Configuración de intensidad de luz y del modo de operación para dispositivo de iluminación conforme a la OACI
El dispositivo se suministra con la óptica reglamentaria de la OACI. La luz de obstrucción viene predeterminada
con la configuración de intensidad especificada por el cliente para una luz de obstrucción de baja intensidad roja
de encendido continuo (OACI Tipo A u OACI Tipo B) o intermitente (OACI Tipo E) en el modo de anochecer hasta
el amanecer. No es necesario que el usuario configure la intensidad y el modo de funcionamiento, dado que estos
vienen predeterminados de fábrica.
Nota: El modelo de la OACI y el modelo de la FAA tienen su propia óptica particular. El modelo de la OACI no se
puede utilizar para los fines de la FAA y el modelo de la FAA no se puede utilizar para los fines de la OACI. El modelo
requerido debe especificarse al momento de realizar la orden.
6.1 Sincronización GPS
Avlite ha implementado los últimos avances en tecnología GPS para desarrollar un sistema de sincronización interno
incorporado a las luces. El uso de satélites aéreos permite que múltiples dispositivos LI (ICAO Tipo E y FAA L-810F
solamente) pueden sincronizarse con otras luces de obstrucción configuradas con el mismo patrón de destello. No
se requieren fuentes de energía, antenas o sistemas de control adicionales. La opción con GPS está controlada por
microprocesador y diseñada específicamente para proporcionar la máxima fiabilidad y rendimiento dentro de una
amplia gama de condiciones ambientales.
Principio de operación
Cada luz funciona de forma independiente y no requiere la intervención del operador. Es necesario un mínimo de
4 satélites a la vista para que el receptor GPS integrado recopile datos de tiempo. Al anochecer, el sensor de luz
enciende la luz. Si hay datos de tiempo disponibles, el LI entra en sincronización con cualquier otra luz de obstrucción
que tenga seleccionado el mismo código de destello. La sincronización se consigue utilizando un algoritmo interno
basado en la base de tiempo y los datos de tiempo de alta precisión recibidos de los satélites. Los datos satelitales
provienen de varias estaciones terrestres que utilizan relojes atómicos como base de tiempo. La continua auto
verificación asegura que las luces continúen funcionando en sincronización.
Activación de la luz
Al momento del encendido, el microprocesador verifica que el módulo GPS interno esté programado correctamente y
pueda proporcionar una base de tiempo y datos de tiempo válidos. Una vez en el exterior con una vista clara del cielo,
los datos válidos deberían aparecer disponibles dentro de un plazo de 20 minutos.
Note: Si se seleccionan diferentes códigos de destellos, las luces no podrán sincronizar.
Luz de obstrucción simple de baja intensidad
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AV-OL-LI
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