Festo DYSS-G8 Instrucciones De Operación

DYSS-G8
Amortiguador
Instrucciones de operación
8166413
2021-10c
[8166416]
Traducción del manual original
© 2021 Festo SE & Co. KG se reserva todos los derechos
1 Documentos aplicables
Todos los documentos disponibles sobre el producto è www.festo.com/sp.
Documentos Producto
Instrucciones de operación Minicarro DGST
Instrucciones para el montaje Amortiguador DYEF-...-Y1F
Tab. 1: Documentos aplicables
2 Seguridad
2.1 Instrucciones de seguridad
– Utilizar el producto únicamente en su estado original, sin modificaciones no
autorizadas.
– Ténganse en cuenta las identificaciones que se encuentran en el producto.
– Almacenar el producto en un lugar fresco, seco y protegido contra los rayos UV
y la corrosión. Procurar que los tiempos de almacenamiento sean cortos.
– No está permitido realizar reparaciones en el producto.
– Antes de trabajar en el producto: desconectar la alimentación de aire compri-
mido y asegurarlo contra una reconexión involuntaria.
2.2 Uso previsto
De acuerdo con su uso previsto, el producto se emplea con el Minicarro DGST
para la amortiguación y el ajuste de las posiciones finales del carro.
2.3 Cualificación del personal técnico
Solo podrá trabajar en el producto el personal técnico cualificado que pueda
valorar el trabajo que se le asigne y reconocer los peligros. El personal técnico
posee formación en mecánica.
3 Más información
– En caso de preguntas técnicas, ponerse en contacto con el representante local
de Festo. è www.festo.com.
– Accesorios y piezas de repuesto è www.festo.com/catalogue.
4 Guía de productos
4.1 Estructura del producto
1 2 3 4 5
Fig. 1: Estructura del producto
No se debe aflojar el tornillo del hexágono interior del amortiguador.
AVISO
Las fuerzas de tracción sobre el vástago pueden provocar la destrucción del
amortiguador.
Festo SE & Co. KG
Ruiter Straße 82
73734 Esslingen
Deutschland
+49 711 347-0
www.festo.com
Contenido
–
–
6
Tope de vástago (solo DYSS-G8-5...
1
-12)
2 Vástago
Tope fijo
3
4 Rosca exterior
5 Hexágono interior/
ranura (solo DYSS-G8-2)
Manguito con rosca interior
6
4.2 Función
Debido a la influencia de la fuerza de avance F2 sobre el tope de vástago, el
vástago del amortiguador hidráulico se desplaza a lo largo de la longitud de
amortiguación s hasta el tope fijo de la posición final.
Cuando el vástago se retrae, el aceite hidráulico contenido en el amortiguador
fluye a través de un estrangulador dependiente de la trayectoria y provoca la
amortiguación del movimiento.
Cuando la fuerza de inserción es menor que la fuerza de retroceso F1 del muelle
de compresión interno: el vástago retrocede a la posición inicial.
Tab. 2: Función
5 Montaje
1
4 3
Fig. 2: Fijación al minicarro DGST
Rosca en el cuerpo: amorti-
1
guación para la posición final
retraída
Rosca en el carro: amortiguación
2
para la posición final extendida
1. Enroscar cada amortiguador en la rosca del cuerpo [1] y en la rosca del
carro [2].
2. Enroscar los manguitos con rosca interior [4] sobre los amortiguadores [3].
6 Puesta a punto
6.1 Ajuste de las posiciones finales del carro
Fig. 3: Ajuste de las posiciones finales del carro
1. Soltar los manguitos con rosca interior.
2. Colocar el carro primero en la posición final retraída y después en la exten-
dida.
3. En cada posición final: enroscar el amortiguador hasta la posición final. Al
enroscar en el hexágono interior/ranura que se encuentra dentro, respetar
el momento de giro máximo. Respetar la distancia mínima L. Si no se llega
a alcanzar la distancia mínima L los amortiguadores no ejercen su función
completamente y el minicarro impacta internamente. Esto puede provocar la
destrucción del producto. Distancia mínima L para la posición final retraída
è 1 Documentos aplicables.
4. En cada posición final: presurizar el carro para que ejerza de contraapoyo del
amortiguador. Apretar el manguito con rosca interior con el par de apriete
especificado.
DGST
Amortiguador
DYSS-G8-...
Hexágono interior/ranura en el amortiguador
Momento de giro máx. [Nm]
Manguito con rosca interior
Par de apriete [Nm]
AVISO
Comprobar, durante el funcionamiento de prueba y con presión de aire compri-
mido, la posición exacta del carro y corregir en caso necesario.
F1 Fuerza de retroceso
F2 Fuerza de inserción
s Carrera/longitud de amorti-
guación
2
Amortiguador
3
Manguito con rosca interior
4
-6 -8 -10 -12 -16 -20
2 3 4 5 7 8
0,1 0,5 0,6 1 3 5
0,4 0,64 0,8 1,6 2,4 4
Tolerancia ± 20 %
-25
10
10
6,4