Tabla de contenido
3.
Instalación
Suministro eléctrico
3.4
A REALIZAR POR UN ELECTRICISTA CUALIFICADO
La EXPRESS DUAL viene equipada con un motor principal monofásico (para afilar) de 0,55kW
(0,75 HP) y dos motores de potencia fraccionada para la rotación del rodete y la unidad de
pasadas transversales.
La conexión eléctrica deberá realizarse a través de la clavija y toma del cable proporcionado.
La conexión se encuentra en la parte posterior del cuadro eléctrico principal en el lado
derecho de la máquina.
Asegúrese de que el recorrido de los conductos o cables hasta la máquina no suponga un
peligro para el operario y otros miembros del personal.
La máquina deberá conectarse a la alimentación a través de un interruptor de 20A.
La parte superior del reel y de la muela abrasiva deberán alejarse de la parte frontal de la
máquina (es decir, ambos girarán en sentido horario cuando se observen desde el extremo
derecho de la máquina). De esta manera, el reel y la muela abrasiva se mueven en SENTIDOS
OPUESTOS en el punto de contacto.
[Si desea ver las especificaciones eléctricas completas, consúltelas al final del manual].
Preparación
3.5
Si ha recibido la máquina embalada en
caja, deberá retirar las empuñaduras
de las manivelas de control, que se
encontrarán debajo de las mismas,
y reacoplarlas a la parte superior
(véase la Fig. 3.5).
Es importante que antes de utilizar la
máquina retire la película protectora
del eje principal. Para retirarla,
usa WD40 o un producto similar
(que no sea gasolina ni petróleo)
y a continuación seque el eje con
un trapo seco y limpio para que la
unidad de la muela abrasiva pueda
desplazarse libremente por toda la
longitud del eje.
Deberá aplicarse a todas las superficies metálicas sin pintar y piezas móviles un lubricante
en aerosol, como, por ejemplo WD40. Esto incluye la barra y los ejes de cambio de sentido
(que recorre el conjunto de la horquilla de soporte, pero NO EL EJE PRINCIPAL).
El eje principal debe limpiarse tal y como se indica en la sección de mantenimiento de
este manual. Los tornillos de control del avance suelen estar revestidos de molykote. Si es
necesario limpiarlos, podrá hacerlo con WD40, y, una vez secos, aplicar de nuevo molykote
(u otro lubricante antifricción similar).
© Bernhard and Company Limited
EXPRESS DUAL 3000DX
(continuación)
Fig: 3.5
7
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