Tabla de contenido
11. Continúe con el neumático tra‐
sero izquierdo y repita el procedi‐
miento del paso 8. La bocina
suena dos veces para indicar que
el código de identificación del
sensor ha sido emparejado con el
neumático trasero izquierdo y que
el proceso de emparejamiento de
los sensores del sistema de con‐
trol de presión de los neumáticos
ya no está activo. El mensaje en
la pantalla del DIC se apaga.
12. Desconecte el encendido.
13. Ajuste los cuatro neumáticos a la
presión de aire recomendada.
Etiqueta de información sobre
neumáticos y carga del vehículo
3 165.
Presión de los neumáticos
3 194.
Proceso de emparejamiento de
los sensores - función de
autoaprendizaje
Cada sensor del sistema de control
de presión de los neumáticos tiene un
código de identificación único. El có‐
digo de identificación debe empare‐
jarse con la nueva posición del neu‐
mático/llanta después de una rota‐
ción de los neumáticos del vehículo o
de sustituir uno o más sensores.
Después de cambiar una rueda, el
vehículo debe estar parado durante
unos 20 minutos antes de que el sis‐
tema recalcule los valores. El si‐
guiente proceso de aprendizaje tarda
hasta 10 minutos circulando a una
velocidad de 20 km/h como mínimo.
En este caso, puede aparecer $ o
pueden fluctuar los valores de las
presiones en el DIC.
Si hay problemas durante el proceso
de aprendizaje, aparece un mensaje
de advertencia en el centro de infor‐
mación del conductor.
Nota
Los vehículos equipados con la fun‐
ción de autoaprendizaje no permiten
el emparejamiento manual de los
sensores.
Avería
El sistema de control de presión de
los neumáticos no funcionará correc‐
tamente si uno o más de los sensores
faltan o no están operativos.
Cuidado del vehículo
Cuando el sistema detecta un fallo, el
testigo A parpadea durante un mi‐
nuto y luego permanece iluminado
durante el resto del ciclo de encen‐
dido del vehículo. También aparece
un mensaje de advertencia en el DIC.
El testigo A se ilumina y aparece el
mensaje de advertencia del DIC en
cada ciclo de encendido hasta que se
corrija el problema. Algunas de las
condiciones que pueden ocasionar
su activación son:
■ El proceso de emparejamiento de
los sensores del sistema de control
de presión de los neumáticos se
inició pero no se completó, o no se
completó satisfactoriamente, des‐
pués de rotar los neumáticos. El
mensaje del DIC y el testigo A de‐
berían apagarse una vez que el
proceso de emparejamiento de los
sensores del sistema de control de
presión de los neumáticos se rea‐
lice satisfactoriamente.
■ Uno o más sensores del sistema de
control de presión de los neumáti‐
cos faltan o están dañados. El men‐
saje del DIC y el testigo A deberían
apagarse una vez que los sensores
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