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Funcionamiento manual
Puede según sus gustos, hacer una elección
diferente a la propuesta por el sistema
modificando un reglaje. Las otras funciones
estarán siempre gestionadas automáticamente.
Un impulso en la tecla AUTO permite volver al
funcionamiento totalmente automático.
Reparto de aire
Unos impulsos sucesivos en esta
tecla permite orientar el caudal
del aire hacia :
el parabrisas,
el parabrisas y los pies,
los pies,
los aireadores laterales, los aireadores
centrales y los pies,
los aireadores laterales y los airedores
centrales.
Caudal de aire
Pulse en la tecla hélice pequeña
para disminuir el caudal o en la
hélice grande para aumentar el
caudal.
En la pantalla, las aspas del ventilador se
oscurecen cuando aumenta el caudal.
Neutralización del sistema
Pulse en la tecla hélice pequeña
del caudal de aire hasta que el
símbolo de la hélice desaparezca.
Esta acción neutraliza todas las
funciones del sistema, salvo la recirculación
de aire y el desescarchado de la luneta
trasera (si su vehículo está equipado
con ésto). Su reglaje de confort ya no se
mantiene y se apaga.
Para su confort, evite quedarse en la
posición neutralización.
Una nueva acción en la tecla
hélice grande o en la tecla AUTO
reactiva el sistema con los valores
anteriores a la neutralización.
Entrada de aire exterior/
Recirculación del aire interior
Pulse en esta tecla para que el
aire interior recircule. El símbolo
de recirculación aparece.
La recirculación aísla el habitáculo de olores
y humos exteriores. Evite el fucionamiento
prolongado en recirculación de aire interior
(riesgo de vaho, de olores y de humedad).
Un nuevo impulso en esta tecla activa la
entrada de aire exterior.
Marcha/Parada de la
refrigeración
Pulse en esta tecla, el símbolo A/C
aparece y la refrigeración se activa.
Un nuevo impulso en esta tecla permite
parar el enfriamiento del aire.
Ventilar
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