Aeronave
DJI Mavic 3 contiene un controlador de vuelo, sistema de transmisión de vídeo, sistemas de visión,
sistema de detección por infrarrojos, sistema de propulsión y una batería de vuelo inteligente.
Modos de vuelo
DJI Mavic 3 dispone de tres modos de vuelo, más un cuarto modo de vuelo al que la aeronave cambia
en ciertas situaciones. Los modos de vuelo se seleccionan a través del selector de modo de vuelo del
control remoto.
Modo Normal: la aeronave usa el GNSS, los sistemas de visión frontal, trasero, lateral, superior e
inferior, y el sistema de detección por infrarrojos para ubicarse y estabilizarse. Cuando la señal GNSS
es intensa, la aeronave usa el GNSS para ubicarse y estabilizarse. Cuando la señal GNSS es débil pero
las condiciones de iluminación y demás condiciones ambientales son suficientes, la aeronave usa los
sistemas de visión para ubicarse y estabilizarse. Cuando los sistemas de visión frontal, trasero, lateral,
superior e inferior están habilitados y las condiciones de iluminación y demás condiciones ambientales
son suficientes, el ángulo máximo de altitud de vuelo es de 30° y la velocidad máxima de vuelo es de
15 m/s.
Modo Sport: en el modo Sport, la aeronave usa el GNSS para posicionarse y las respuestas de
la aeronave se optimizan para lograr una mayor agilidad y rapidez, lo que la hace más sensible a
los movimientos de las palancas de control. Tenga en cuenta que la detección de obstáculos está
desactivada y la velocidad máxima de vuelo es de 21 m/s (19 m/s cuando se vuela en la UE).
Modo Cine: el modo Cine se basa en el modo Normal y la velocidad de vuelo está limitada, lo que hace
que la aeronave se mantenga más estable durante la grabación.
La aeronave cambia automáticamente al modo de posición (ATTI) cuando los sistemas de visión
no están disponibles o están desactivados, así como cuando la señal GNSS es débil o la brújula
experimenta interferencias. En el modo ATTI, el entorno afecta con mayor facilidad a la aeronave. Los
factores ambientales, como el viento, pueden provocar un desplazamiento horizontal, lo que puede
presentar riesgos, especialmente al volar en espacios limitados.
Los sistemas de visión frontal, trasero, lateral y superior están deshabilitados en el modo Sport,
lo que significa que la aeronave no puede detectar de manera automática los obstáculos en su
trayectoria.
La velocidad y la distancia de frenado máximas de la aeronave aumentan significativamente en el
modo Sport. En condiciones sin viento es necesaria una distancia mínima de frenado de 30 m.
En caso de ascenso o descenso de la aeronave en condiciones sin viento, se necesita una distancia
de frenado mínima de 10 m.
La respuesta de la aeronave aumenta considerablemente en el modo Sport, por lo que un
accionamiento leve de las palancas de control del control remoto se traduce en que la aeronave
recorra una larga distancia. Asegúrese de mantener un espacio de maniobra adecuado durante el
vuelo.
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