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INSTALACION BASICA:
Con esta instalación, la alarma tendrá todas las funciones (incluido sensor de presencia por microondas), excepto arranque desde el mando.
Amarillo (x2): Van al (+) de los cables de cada intermitente (delanteros o traseros). Su función es que se enciendan al activar/configurar la alarma.
Rojo: Al borne (+) de la batería. Se recomienda que sea el último en conectar.
Negro: Al borne (-) de la batería.
Negro con terminal arandela: Masa, a cualquier tornillo del chasis de la moto.
Marrón: Se puede coger de varios sitios el más sencillo, normalmente, es al cable positivo de la luz de matrícula que al dar el contacto recibe corriente.
La función de este cable es detectar que la moto se ha encendido. Si la alarma estaba desarmada, se desarmara totalmente para poder circular sin
peligro alguno. Si la alarma esta armada y se intenta encender, nos sonara el mando que se ha encendido la moto, sirena, etc...
Rosa y Gris: Se ha de cortar un cable de corriente del encendido y empalmar a estos 2, de modo que la corriente pase por la centralita de la alarma.
Es para poder cortar el encendido o para parar la moto desde el mando. Cuidado donde colocas el mando, esta función podría activarse
accidentalmente. Recomendamos no usar.
INSTALACIÓN ARRANQUE DESDE EL MANDO:
Azul: Para arrancar la moto desde el mando. No recomendamos conectarlo. Es distinto en cada moto, en motos modernas -con inmovilizador- su
instalación es compleja. Mejor no conectarlo, encintarlo y dejarlo recogido en algún sitio que no moleste.
OPTIMIZAR ALCANCE DE LA ANTENA:
Se recomienda instalar la antena en la parte más alta de la moto y alejada del motor (crea interferencias). El mejor sitio es el colín trasero, si es posible,
sin estar en contacto con partes metálicas. Hemos testeado el alcance de la alarma y en campo abierto llega hasta 800m aproximadamente, cuantas
más paredes tenga que atravesar la señal, menor alcance se obtiene, por eso es muy importante que la instalación inicial deje la antena lo más alto y
libre posible.
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