Especificaciones
Modelo
Rin
Neumático
Ruedas
Presión Frontal kPa
Presión Trasera kPa
Posición estándar del respaldo
Ajustes de fábrica de
9-6
posición de los asientos
Espesor del disco
Período
de freno mm
de uso
Espesor de las
seguro
del
pastillas de freno mm
sistema
Diámetro interno del
de frenos
tambor de freno mm
Convergencia en mm
Parámetros
Ángulo de inclinación
de
del pivote °
ubicación
Ángulo de giro del
de la rueda
pivote º
delantera
Ángulo de caída °
Resistencia de la capa de
aislamiento de la furgoneta
CH6456CM23
CH6456CJ27
CH6456CM24
CH6456CJ28
Asiento del conductor hacia adelante 170 mm, hacia atrás 20 mm, ángulo del respaldo 25°; asiento del copiloto hacia adelante 110 mm, hacia
atrás 20 mm, ángulo del respaldo 25°; asiento independiente central hacia adelante 60 mm, hacia atrás 60 mm, ángulo del respaldo 25°.
-
CH5026XXYCM23
CH5026XXYCM24 CH5026XXYCJ21
CH5026XYZCM22
14×5J ET44; 5×6J ET44
185/70 R14; 185/65 R14; 195/65 R15
250/290
250/290
Frontal 25°, Intermedio 25°, Trasero 23°
Estándar: 18; Límites de reparación: 16
Estándar: 10.5; Límites de reparación: 2
Estándar: 240; Límites de reparación: 242
0±2
10.25±1
2.75±0.75
0.5±0.5
La resistencia de la capa de aislamiento de la furgoneta debe ser suficiente para
soportar el impacto del equipaje.
La rigidez estática de la capa de aislamiento de la columna B es de alrededor de 865,5
N/mm, a la capa de aislamiento de la columna C será de alrededor de 4041,2 N/mm.
CH5026XXYCJ22
CH5026XYZCJ21