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Uso
La versión FS1 de la Serie F de Wyndham Page de válvulas de cierre para
entrada de aire al motor está diseñada con objeto de ofrecer un medio
de emergencia para un apagado rápido de un motor diésel cuando se
accionan por una señal de 12 o 24 voltios. Esta señal puede generarse
automáticamente por un exceso de velocidad del motor u otras condiciones
de fallo seleccionadas o a través de un botón de parada del motor eléctrico
accionado manualmente. De forma opcional, para ofrecer mayor seguridad,
la válvula también puede suministrarse con un botón de parada del motor de
emergencia mecánico que o bien se monta directamente en la válvula o se
monta de manera remota para que funcione a través de un cable mecánico.
Cuando se acciona la válvula FS1 para parar el motor, solo se reiniciará
después de restablecer la válvula manualmente a la posición de
funcionamiento.
Generalmente, la restricción de baja entrada de flujo de aire a través de la
válvula abierta la hace compatible con los requisitos de baja emisión de los
motores diésel.
Si es necesario, en la construcción de la válvula se usan materiales
resistentes a la corrosión. Este diseño de válvula ligero y compacto, junto
con la disponibilidad de los adaptadores de manguito colocados de fábrica y
seleccionados de entre una gran variedad de tamaños opcionales, ayuda a su
fácil instalación.
La válvula puede colocarse en motores con turbocompresor o atmosféricos.
En el caso de los motores con turbocompresor, las limitaciones de
temperatura pueden restringir la posición en la que la válvula podría
instalarse en el sistema de entrada.
Nota. Wyndham Page suministra también conmutadores de velocidad que
se pueden incorporar al circuito de control de cierre de emergencia de este
tipo de uso. Póngase en contacto con Wyndham Page o con su proveedor de
Wyndham Page para obtener más información.
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