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Manual Teel de Instrucciones de Operación y Lista de Partes
Modelos 3P683D, 3P684D, 2P899A y 3P715B
Instalación Electricidad
Conversión de 230 a 115 voltios. Mueva el enchufe
para cambiar la tensión.
230 V
A
A
L 2
L 2
L 1
L 1
Cables de suministro de
corriente eléctrica
Conversión de 230 a 115 voltios. Mueva el enchufe
para cambiar la tensión.
1.
Tire y saque
el enchufe
del tablero
de bornes.
A
1.
L1
Figura 7 – Conexiones de los cables del motor a través del Conmutador a Presión. La tensión del motor debe ser equivalente
a la tensión de la línea.
Tensión peligrosa.
Desconecte la
corriente antes de trabajar en la bomba,
el motor, el conmutador a presión, o los
cables.
El Tablero de Bornes del Motor (debajo
de la tapa de extremo del motor) y el
Conmutador a Presión tienen un
aspecto similar a los que aparecen
arriba. Convierta a 115 voltios según se
ilustra. No cambie los cables del motor
si la tensión de línea es de 230 voltios o
si tiene un motor de tensión singular.
Conecte el suministro de corriente
según se ilustra para el tipo de
conmutador y tensión de suministro.
Tensión peligrosa.
Puede causar
choques, quemaduras o muerte. Conecte
el alambre de puesta a tierra antes de
conectar los alambres de suministro de
Tornillo
de puesta
a tierra
115 V
A
A
L 2
L 2
L 1
L 1
Tornillo
2.
Enchufe
de puesta
nuevemente
a tierra
con la flecha
en el enchufe
indicando
115 voltios.
A
2.
L1
corriente. Use el cable del tamaño
especificado en la tabla de cableado
(incluyendo el alambre de puesta a
tierra) (Página 8). Si es posible, conecte la
bomba a un circuito separado de
derivación sin ningún otro artefacto en el
mismo.
la conexión a tierra en una línea de
suministro de gas.
CONEXIONES DE LOS CABLES
incorrecta puede causar un incendio o
dañar el motor seriamente e invalidará la
garantía. La tensión de suministro debe
ser entre ± 10 % de la tensión
especificada en la placa de datos del
motor.
Los alambres del motor se conectan aquí:
Los alambres de suministro de corriente
se conectan aquí.
230 voltios: Conecte 2 alambres calientes
(negro y rojo) aquí y tape el alambre blanco
(neutro). No importa cual de los alambres
se conecta a cual tornillo.
115 voltios: Conecte un alambre caliente
(negro o rojo) a uno de estos tornillos
(no importa cuál). Conecte el alambre
blanco (neutro) al otro tornillo. Tape todo
alambre negro o rojo restante.
Afiance el cable de corriente para evitar
tirantez en los tornillos de conexión.
Conecte el alambre de puesta a tierra verde (o de
cobre desnudo) al tornillo de puesta a tierra verde.
Los alambres del motor se conectan aquí:
Los alambres de suministro de corriente
se conectan aquí.
230 voltios: Conecte 2 alambres calientes
(negro y rojo) aquí y tape el alambre blanco
(neutro). No importa cual de los alambres se
conecta a cual tornillo.
115 voltios: Conecte un alambre caliente
(negro o rojo) a uno de estos tornillos
(no importa cuál). Conecte el alambre blanco
(neutro) al otro tornillo. Tape todo alambre
negro o rojo restante.
Afiance el cable de corriente para evitar
tirantez en los tornillos de conexión.
Conecte el alambre de puesta a tierra verde (o de cobre
desnudo) al tornillo de puesta a tierra verde.
AVISO: Los motores para doble
tensión vienen cableados de fábrica a
230 voltios. Si es necesario, vuelva a
conectar el motor para 115 voltios,
según se ilustra. No modifique el
cableado en los motores de tensión
singular.
Instale, ponga a tierra, conecte los
Peligro de
cables y mantenga esta bomba
explosión. No haga
conforme a los requisitos del National
Electrical Code (NEC) de los Estados
Unidos, o del Canadian Electrical Code
(CEC) del Canadá, según corresponda, y
de acuerdo a todo código y
Peligro de incendio.
reglamento local que corresponda.
Una tensión
Consulte a su inspector local de
construcciones para obtener
información sobre los códigos.
7 - SP
E
S
P
A
Ñ
O
L
3187 0398B-SP/WG
®
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