Tabla de contenido
G&R se exime de toda responsabilidad (civil y penal) respecto a posibles daños ambientales
derivados de no haber entregado los materiales indicados en el lugar de tratamiento previsto o de
haberlos entregado en un lugar inadecuado.
10.
Puesta en marcha - Funcionamiento - Parada - Parada de
emergencia
10.A.
Puesta en marcha
La puesta en marcha del equipo se realiza sola y únicamente a través del cuadro eléctrico de
mando de la unidad ventilante (central desviadores - panel de interruptores - interruptor local).
Por motivos de seguridad, recordamos que antes de proceder con la puesta en marcha del equipo, hay
que asegurarse de que:
-
todos los sistemas de seguridad están operativos y en buen estado de funcionamiento;
-
el impulsor, la transmisión de correa, el eje de la rueda y el eje del motor se mueven sin estorbo;
-
no hay nadie realizando actividades de inspección y/o mantenimiento sobre el equipo.
10.B.
Funcionamiento
El presente ventilador helicoidal con cono y persiana de mariposa solo prevé las condiciones de
funcionamiento
-
ENCENDIDO (impulsor en marcha al régimen nominal de proyecto);
Gigola e Riccardi S.p.A. Via Alessandro Volta, 7 | 25046 Cazzago San Martino (BS) Italia | VAT. N.° IT02050120985
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Manual de uso y
mantenimiento
g&r - mum ventiladores
con cono y persiana de
Ventilador con cono
y persiana de
mariposa
Las unidades conectadas a un variador de frecuencia (VFD o Inverter) requieren que la
secuencia de lanzamiento se defina:
-
teniendo en cuenta los parámetros relativos a la mínima velocidad aceptable
para el motor de accionamiento;
-
excluyendo las frecuencias de resonancia del variador de frecuencia y del
equipo (en su caso, consultar el manual de uso y mantenimiento y/o acudir a
los fabricantes de ambos).
La fase de puesta en marcha es un momento crítico para el equipo ya que en pocos segundos
algunos elementos pasan de la condición de parada total a tener el motor a régimen. Aunque
todos los componentes de la unidad ventilante han sido dimensionados para sobreponerse
con seguridad a los elementos de carga contingente que se manifiestan durante la puesta en
marcha, es oportuno no someter el equipo a inútiles ciclos repetidos de puesta en marcha.
A fin de preservar el motor, y con él el funcionamiento correcto del equipo, es aconsejable no
rebasar nunca el número máximo de puestas en marcha horarias declaradas por el fabricante
para el motor específico (porque esto puede someter el motor a esfuerzos y/o
sobreabsorciones eléctricas que podrían provocar rápidamente su rotura/fallo/colapso
térmico).
No se pueden facilitar indicaciones más precisas sobre el número máximo de puestas en
marcha por hora ya que este parámetro está fuertemente influido por factores exógenos tales
como:
-
la potencia del motor instalado;
-
el régimen de rotación del impulsor;
-
el PD2 del impulsor;
-
las condiciones de instalación;
-
las características fluidodinámicas de la mezcla gaseosa movilizada;
-
el historial pasado del equipo;
-
posible presencia de acreciones o acumulaciones de polvo sobre el impulsor.
En todo caso, es buena práctica no repetir NUNCA más de 4 arranques en una hora.
Primera emisión
01/01/1995
Rev. N°05
mariposa
01/01/2017
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