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BOCINES Y EJES
Control de los Rodamientos
del Bocín
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Es necesario hacer un chequeo periódico al estado de los rodamientos ya que
son partes mecánicas sujetas al desgaste y su vida útil depende de las
condiciones de trabajo como carga, velocidad, ajuste y lubricación.
Recomendamos hacer una verificación con los siguientes intervalos:
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Antes de cada campaña
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Después del primer mes
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Cada 6 meses o cada 500 horas de funcionamiento
Para hacer la inspección siga el siguiente procedimiento:
1. Levante la rueda del suelo asegurándose de trabajar con seguridad.
2. Haga una rotación en una dirección y una en sentido contrario con el
fin de detectar posibles puntos más resistente o frenados.
3. Finalmente haga una rotación rápida con el fin de detectar posibles
ruidos, vibraciones y golpes.
Si encuentra un rodamiento deteriorado es bueno cambiar el conjunto de
rodamientos y Retenedores.
Si es necesario apretar un poco más los rodamientos pues se ha perdido el
ajuste siga el siguiente procedimiento:
1. Asegure el remolque en el que se está trabajando
2. Levante el eje hasta que el neumático no toque el suelo.
3. Retire la tapa del bocín.
4. Coloque la tapa en un lugar limpio donde no se puede contaminar
con suciedad.
5. Retire el pasador de la tuerca de pinar.
6. Ponga el pasador en un lugar limpio donde no se puede contaminar
con suciedad.
7. Apriete la tuerca (rosca derecha) con el fin de recuperar todos los
juegos en su interior.
8. En este punto, la rotación de la tuerca está ligeramente frenada.
9. Haga vibrar ligeramente el conjunto con la ayuda de un martillo de
goma para liberar cualquier presión existente sobre los rodamientos.
10. Gire el bocín, asegurándose de que la rotación es ligeramente
frenada.
11. Afloje la tuerca hasta que ya no siente la fricción de la tuerca en el
rodamiento.
12. Asegúrese de que el agujero para el pasador en el eje corresponde
con una muesca de la tuerca ranurada.
13. Gire el eje, asegurándose de que al rotar quede ligeramente frenado.
14. Coloque el pasador de resorte.
15. Vuelva a colocar la tapa protectora.
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