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DUMPER: 1500 S VH / AC / DA / DG
DUMPER HORMIGONERA: HF / HG 625
DUMPER BARREDORA: BA 1500 S AC
9.4.- FRENOS
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FRENO DE PIÉ.
El pedal del freno actúa hidráulicamente y no ha de ser tensado. Siempre que sea necesario un mantenimiento,
deberá ser efectuado por un mecánico especializado.
ACEITE RECOMENDADO: Líquido para frenos segundo SAE J 1703-e o DOT 4 cumpliendo con la Norma
26.109.88
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FRENO DE ESTACIONAMIENTO.
El freno podrá ser reglado por los tensores de los tres cables, según vemos en la figura adjunta.
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FRENOS HIDRAÚLICOS.
Cuando se produzca excesiva holgura entre las
mordazas de freno y tambor, debe corregirse mediante
la rueda dentada que lleva incorporada el tensor que
está situado en la parte interna del plato de mordazas.
Este tensor se acciona por medio de un destornillador,
tal como se indica en la figura
9.5.- CIRCUITO HIDRÁULICO.
Este equipo, no necesita de ningún refinamiento, ya que el mismo está regulado por el propio fabricante.
En el caso de avería, solicite la intervención de un técnico especializado en circuitos hidráulicos.
TRAS LAS PRIMERAS 100 HORAS DE TRABAJO Y CADA 500 HORAS
Sustitución de aceite y filtro de aceite hidráulico. La operación debe de ser realizada por personal cualificado
El aceite hidráulico sustituido debe ser depositado en lugares habilitados para tal fin, según las ordenanzas de la
ley medioambiental
MDI-01
Ed-.03
Fecha. 27/11/2003
ACEITE RECOMENDADO: HV 68
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