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6) Haga las conexiones eléctricas de acuerdo con el diagrama adjunto a la unidad de control.
ATENCIÓN: PARA LA CONEXIÓN ENTRE LA BATERIA Y LA UNIDAD DE CONTROL, EL USO DE 2.5 mm2 SECCIÓN DE CABLE
(no incluido) ES ESENCIAL.
Use el conector especial suministrado para alimentar el motor.
En particular, identifique una ubicación adecuada para la unidad de control, tratando de minimizar la distancia entre el
candado y la unidad de control y evaluando su accesibilidad en el caso de una operación de mantenimiento posterior.
Prepare un cable que se inicie directamente desde la batería aplicando un fusible de protección de 15 A.
En caso de un doble bloqueo, conecte los motores en paralelo.
Además, para conectar los motores a la unidad de control, es aconsejable usar un cable bipolar de 2x1.
Puerta lateral
La puerta lateral debe operarse de manera diferente, dependiendo de si la puerta usa contactos deslizantes o no.
En particular, si la puerta no tiene contactos deslizantes, el pasamuros para cables estándar se puede utilizar para conectar el
servomecanismo.
Si, por otro lado, el portón trasero tiene contactos deslizantes y la puerta ya no está encendida cuando la puerta está abierta, es
posible operar de una de las dos formas siguientes.
1) Aplique un cable espiral que se pueda abrir con la puerta y pueda alimentar continuamente el servomecanismo que
está integrado en la cerradura y se mueva junto con la puerta corredera (vea el ejemplo a continuación).
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GV4M+MotorJ
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