Tabla de contenido
9.
Primera puesta en marcha - Puesta en servicio - Puesta
fuera de servicio
La primera puesta en marcha de un equipo (en particular si llega a su destino completamente
desmontado) es un momento crítico y delicado ya que representa la primera ocasión para
comprobar tanto el ensamblaje de los elementos como su funcionamiento correcto. En esta fase
es cuando puede hacerse necesario realizar pequeños ajustes y/o puestas a punto
imprescindibles para el buen funcionamiento (actual y futuro) del equipo.
Por lo tanto, como requisito fundamental para un funcionamiento eficiente y duradero del equipo,
laprimera puesta en marcha no se debe realizar de forma improvisada ni por parte de técnicos que
no sean expertos y competentes.
9.A.
Primera puesta en marcha
INSTRUCCIONES OPERATIVAS:
I.
Alejarse del equipo a distancia de seguridad (al menos 3 [m] en todas las direcciones);
II.
Poner en marcha el ventilador durante el tiempo necesario para comprobar el sentido de
rotación de la rueda de álabes (indicado por un pictograma). Si se constata que el sentido
de rotación de la rueda de álabes no es correcto, entonces:
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Manual de uso y
mantenimiento
g&r - mum ventiladores
Ventilador extractor
Las operaciones descritas en estas instrucciones requieren que el operador utilice
protecciones para la cara (E.P.I. - Cat. 2).
Las operaciones descritas en este apartado requieren que el operador utilice
protecciones para las manos (E.P.I. - Cat. 2).
Las operaciones descritas en este apartado requieren que el operador utilice ropa
técnica o monos de trabajo (E.P.I. - Cat. 1).
Las operaciones descritas en este apartado requieren que el operador utilice calzado
de seguridad (E.P.I. - Cat. 2).
II.A.
aislar eléctricamente el equipo y el circuito eléctrico correspondiente;
II.B.
únicamente después de haber efectuado con éxito la operación anterior,
invertir dos de los tres cables que salen del ventilador.
II.C.
Al final y a modo de comprobación, restablecer las condiciones de seguridad
general y repetir las acciones desde el punto 1 de estas instrucciones
operativas;
No se debe bloquear la apertura de las láminas de la persiana para intentar
reducir la potencia absorbida por el motor en el momento del arranque
(sobrecarga eléctrica) ya que esto, además de ser sumamente peligroso en
términos de seguridad individual y colectiva, podría provocar la rotura inmediata
del mecanismo de apertura de la persiana.
La duración del primer arranque tiene que estar proporcionada a las necesidades
de comprobación del sentido de rotación y a la vez de no comprometer el
funcionamiento del motor eléctrico de mando. No se pueden facilitar indicaciones
más precisas sobre el número máximo de puestas en marcha por hora ya que este
parámetro está fuertemente influido por factores exógenos tales como: la
potencia del motor instalado, las RPM de la rueda de álabes, el PD2 de la rueda de
álabes, las condiciones de instalación, las características fluidodinámicas de la
mezcla gaseosa movilizada, etc. En todo caso, es bueno que la primera puesta en
marcha NUNCA dure más de 15 segundos y no repetirla NUNCA antes de que
hayan transcurrido al menos 15 minutos desde la puesta en marcha anterior.
Primera emisión
01/01/1995
red persiana
Rev. N°05
01/01/2017
Página 53 de 89
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