Mantenimiento
Artículos de mantenimiento
Verifique la anormalidad de las piezas antes de conducir y asegúrese de que estén
reparadas correctamente.
Artículos de inspección
·
Limpie cualquier suciedad o suciedad en la bobina de la aleta.
·
Deformación de la cubierta y el soporte, flojedad del perno
Condensador
·
Verifique la flojedad de la manguera y la tubería, fugas, daños
·
Verifique cualquier ruido anormal y vibración
·
Limpie cualquier suciedad o suciedad en la bobina de la aleta.
·
Deformación de la cubierta y el soporte, aflojamiento de los
pernos de acoplamiento
Evaporador
·
Verifique la flojedad de la manguera y la tubería, fugas, daños
·
Limpie la manguera de drenaje de descongelación.
·
Cualquier ruido y vibración anormales.
·
Deformación del soporte, flojedad de los pernos
Compresor
·
Tensión de la correa de manejo, condición de desgaste
·
Cualquier ruido y vibración anormales.
·
Verifique la flojedad de la manguera y la tubería, fugas, daños
Manguera, tubería
·
Comprobación de estanqueidad de las zonas articuladas.
y alambres
·
Fijación de tubería, manguera y cubierta
Verificación de funcionamiento normal (Descongelar, pantalla de
·
temperatura de la caja interior)
Controlador
·
Cualquier contaminación (agua, humedad, aceite y suciedad)
·
Cualquier ruido anormal, vibración y calor.
MANTENIMIENTO ESTRUCTURAL
1. Peronos de montaje de la unidad y hardware de montaje del compresor:
Revise y apriete periódicamente y reemplace si es necesario.
2. Poleas y correas:
La correcta alineación de la polea y la tensión adecuada de la correa son factores muy
importantes en la instalación del compresor. El embrague del compresor debe estar
perfectamente alineado con la polea del motor y los componentes auxiliares de la polea
tensora o de la correa de ajuste. Al instalar el embrague, asegúrese de que la llave de
transmisión del eje esté en su lugar y que el perno del eje esté bien apretado.
3. Tensiones de correa:
Se debe permitir que la correa tenga una depresión de ~ 6 mm cuando se presiona el
centro con la mano. La correa sobretensada causa una sobrecarga severa en el
compresor y los cojinetes del motor (motor de reserva eléctrica opcional)
4. Ubicación y dirección del ventilador
Al montar los ventiladores del condensador y del evaporador, coloque el conjunto en
el orificio con ~ 1/3 del ancho de la pala hacia el lado de descarga de aire para un
rendimiento adecuado del ventilador.
12
Puntos de control
Mesa de inspección
Tome medidas de inmediato para evitar averías.
La inspección / reparación incorrecta puede causar un mal funcionamiento y un accidente.
Inspección
Detalles
No
previa
Estado de inspección diaria de las
1
○
instruccionesbásicas de manejo del vehículo.
2
Cualquier ruido y vibración anormales
○
Distancia de 25 mm entre las partes
3
○
móviles y las partes no móviles
Cualquier ruido anormal y vibración de polea
4
○
inactiva, compresor, embrague del compresor
Tensión de la correa y condición de
5
○
desgaste/rotura
6
Aflojamiento y estanqueidad del perno/junta
Evaporador, limpieza de la bobina
7
del condensador
Cantidad de refrigerante
8
(Vapores con gafas de vista)
Operación del controlador
9
○
y estado de contaminación
Estanqueidad del perno / junta
10
(Compresor, correa del compresor y soporte)
11
Batería Descargada
Compruebe la flojedad del terminal del
12
cableado eléctrico, la cubierta del cable
Comprobación de fugas de gas
13
de piezas articuladas
14
Operación de descongelamiento
Comprobación de fugas de aceite del
15
○
compresor e intercambio de aceite
16
Operación del compresor
○
13
Mantenimiento
Inspección periódica
Cada
Cada
Cada
Nota
mes
6meses
año
No hay contacto con
○
○
las piezas motrices.
○
○
Reemplazar el embrague,
○
○
motor cada 2 años
Reemplazar
○
Primer ajuste dentro
○
cada
de 1 año
5,000km
≈
○
○
Limpie cuando lave
○
○
el vehículo
○
○
○
Agregar en caso de falta
○
○
○
○
Consulte la descripción
○
○
del vehículo
○
○
○
○
○
○
Intercambio de aceite:
○
○
- En turbidez,
- Cada 2 años
○
○
Reemplazo cada 3 años