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REGULACIÓN
> COMPRESIÓN
La compresión es el movimiento de reducción de recorrido que
ocurre cuando la suspensión sufre un impacto, o sea, es el momento
en que la suspensión está bajando. La regulación de compresión
es lo mismo que regular la velocidad que ocurrirá ese movimiento.
> REGULACIÓN DE COMPRESIÓN - BLOQUEO REMOTO
1. Acerque la pieza (8) de la parte superior del regulador (9) situada
en el conducto del bloqueo (Figura 12).
2. Acerque lentamente la parte inferior del regulador (10) hacia la
pieza (8) (Figura 13) y accione la palanca del bloqueo para probar el
ajuste de la compresión.
3. Repita este procedimiento hasta encontrar el comportamiento
deseado para la compresión.
4. Después de alcanzar la regulación de compresión deseada, gire la
pieza (8) en el sentido contrario hasta que toque en la parte inferior
del regulador para bloquear el sistema de regulación (Figura 14).
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8
10
Figura 11
Figura 13
Figura 12
Figura 14
Notas:
- Al unir todas las piezas del regulador la compresión
quedará libre, o sea, mismo con la palanca de la traba
accionada, la compresión será rápida.
- Para que la horquilla vuelva a trabarse se debe realizar
el proceso inverso, es decir, desbloquear la pieza (8) y
alejar la parte inferior del regulador hasta alcanzar la
condición de traba. Después de eso, se debe volver a
colocar la pieza (8) en la parte inferior del regulador
para bloquear el sistema de regulación (Figura 14).
– La regulación de compresión sólo funciona con la palanca
del bloqueo accionada.
– Al regular la compresión, la traba dejará de funcionar,
pues con la palanca accionada la suspensión quedará
apenas más lenta.
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