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LIMPIEZA Y MANTENIMIENTO RUTINARIO
SÍNTOMA
El ciclomotor no tiene electricidad y el piloto READY
no brilla.
Al girar el manillar de dirección de
regulación de velocidad, el motor
no funciona después de ser
alimentado.
La velocidad es lenta o el
kilometraje es corto.
La batería no se puede cargar.
MOTIVO
La batería está mal conectada.
El interruptor de alimentación no está encendido.
Volumen de batería bajo.
El caballete lateral no está retraído.
La maneta del freno no alcanza la posición correcta.
Fallo del manillar de dirección.
El enchufe del controlador está flojo.
Fallo del controlador.
Batería baja.
Neumático bajo inflado.
Muy sobrecargado.
Interferencia de las pastillas de freno.
Envejecimiento de la batería normal.
Mal contacto del enchufe principal del cargador.
No se utiliza el cargador correcto.
Batería envejecida.
Protección de batería de bajo voltaje.
SOLUCIONES
Conectar la batería correctamente en su enchufe prin-
cipal.
Encender el interruptor de alimentación.
Carga la batería.
Guardar el soporte lateral.
Cerrar la llave del estacionamiento.
Colocar la manija del freno en la posición correcta.
Cambiar el manillar.
Enchufar el controlador.
Cambiar controlador.
Cargar la batería.
Inflar el neumático y verificar la presión del neumático
antes de conducir. Fomentar un buen hábito y mantener
la carga adecuada.
Cambiar las pastillas de freno y verificar el sistema defre-
nos antes de conducir.
Cambiar batería.
Comprobar si el enchufe principal está en el lugar co-
rrecto.
Utilizar el cargador especial.
Contacto del enchufe principal nuevamente.
Contacto con la oficina de servicio local de la batería.
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