Tabla de contenido
3.5
Montaje de perforación
Montaje de perforación
Dispositivo de empalme de tubos
Aapoyo
Consola de conexión para el cargador
continuo de tipo curvado
Dispositivo de
desempalme de tubos
El montaje de perforación está equipado con uno o dos carros de desplaza-
miento. Los carros de desplazamiento se pueden sustituir en función del
método de perforación por uno o dos carros de martillo. El montaje de
perforación es una construcción estable de perfiles de acero que permite la
perforación con extensiones con ayuda de los dispositivos de empalme y
desempalme de tubos. El montaje de perforación dispone de un avance de
martillo completamente hidráulico. La potencia de avance se transmite a los
carros del martillo desde el engranaje de avance mediante una cadena y
poleas de inversión con dispositivo tensor de cadenas. El carro del martillo
está equipado con una guía de deslizamiento.
El avance de martillo está combinado con una regulación continua de la velo-
cidad de apriete y avance. Con ayuda de esta regulación se pueden controlar
de manera óptima la presión de apriete y la velocidad. Gracias a esto se
puede evitar en gran parte el atasco de los tubos de perforación incluso en
roca agrietada.
En el extremo delantero del montaje de perforación se halla un mandril de
apoyo para el apuntalamiento del montaje de perforación.
Las tuberías hidráulicas se conducen por un trazado de cadena de trans-
misión (guía de tubo flexible) que evita que las tuberías cuelguen. De ese
modo se previenen considerablemente los daños mecánicos y la rotura de
tuberías hidráulicas.
A la izquierda del montaje se encuentra un dispositivo de seguridad con
interruptor de tiro. Este dispositivo de seguridad está integrado en el
circuito de desconexión de emergencia. Éste de puede accionar en caso
de emergencia para desconectar el carro de perforación.
Dispositivo de seguridad
Soporte porta-rodillo
Torno de cable
Carro de desplazamiento
Trazado de cadenas de transmisión inferior
3 Descripción técnica
Trazado de cadenas de
transmisión superior
Engranaje de
avance
33
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