Tabla de contenido
INTERRUPTOR DE SF
MANUALES INSTALACION Y MANTENIMIENTO
inferior del chasis (superior del mando). Desmontar el tornillo de freno y las arandelas de cada
uno de los ejes, que sujetan el amortiguador al soporte fijado al chasis y al eje auxiliar. Una
vez desmontados los tornillos y sus arandelas se pueden quitar los ejes que mantienen el
amortiguador, (ver figura 5-5) a partir de este momento el amortiguador queda libre para su
sustitución.
Como referencia para el ajuste del nuevo amortiguador, deberá llevarse a fondo el vástago del
amortiguador desmontado y tomar nota de la
medida entre el cuerpo del amortiguador y la
tuerca "B". Ajustar el nuevo amortiguador a
dicha cota. (ver figura 5-6)
Colocar el amortiguador en su posición y los ejes de fijación correspondientes, proceder a
montar el tornillo de frenado con sus respectivas arandelas en cada uno de los ejes.
Finalizado el montaje es recomendable realizar varias maniobras, observando en la maniobra
de apertura como actúa la amortiguación, caso de tener que realizar ajustes proceder como
se indica en el apartado que hace referencia a la amortiguación en la apertura.
Sustitución del motor para carga del resorte de cierre:
Tornillos fijación motor-reductora
Averías e incidencias en otras piezas o elementos que forman parte del polo del interruptor o del
mando, requieren utillajes especiales para su desmontaje y montaje, e indicaciones especificas
en cuanto a los ajustes y tolerancias que deben utilizarse, por ello no se recomienda acometer
estas reparaciones en la instalación, en estos casos es aconsejable para resolver la incidencia
consultar las posibles soluciones a tomar con REPUESTOS ISODEL S.A.
5.2
SUSTITUCION DE JUNTAS DE ESTANQUEIDAD
No se recomienda en ningún caso la sustitución de juntas de estanqueidad sin disponer de los
útiles y medios adecuados que permitan desmontar el polo del interruptor, por ello tal y como se
menciona en el apartado anterior se recomienda la sustitución del polo completo, antes que
proceder a reparaciones internas.
No obstante y a título informativo, para la sustitución de las juntas de estanqueidad, una vez
desmontado el polo, se debe proceder del modo siguiente:
Disponer de los repuestos originales y del material de limpieza necesarios para el trabajo a
realizar.
Limpiar la zona donde está ubicada la junta a sustituir, para ello deberá utilizarse un paño y el
disolvente adecuado que permita eliminar los restos de grasa, que haya podido quedar de la
instalación de la junta anterior.
Observar la absoluta calidad del cajeado donde se vaya a ubicar la nueva junta, comprobar la
Interruptor HFF 72.5 EXT (versión 2019 07)
TIPO HFF 72.5 EXT
6
Antes de acometer este trabajo es preciso que el interruptor
este en posición ABIERTO, con los resortes de cierre
destensados y sin ninguna fuente de tensión conectada.
Para acceder a la zona donde está ubicado el motor, es
necesario desmontar la tapa lateral izquierda.
Desconectar los cables de alimentación del motor tomando
nota de su disposición.
El motor está sujeto al reductor por dos tornillos de M8x25,
al quitar estos tornillos el motor queda libre para su
extracción del reductor. (Ver figura 5-7.).
Al montar el nuevo motor proceder de forma inversa,
teniendo el cuenta que debe engranar el piñón del motor con
el piñón del reductor, antes de proceder a su total inserción ,
volver a fijar el motor por los tonillos de M8x25 y finalmente
restablecer las conexiones de la alimentación del motor
según la disposición inicial.
Fig. 5-7
HFF.072.950.023
Fig. 5-6.
HFF.072.950.023 Página 40 de 47
Tabla de contenido
