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La medida que nos da el organizador depende de diferentes parámetros:
La trazada y forma de conducir de quien ha medido.
Como ha medido: ruedas delanteras o traseras. Medición con rueda
izquierda, rueda derecha o promedio.
En que circunstancias ha medido. Frio, calor, lluvia, etc.
El buen organizador debe comunicarnos estos parámetros.
La trazada puede ser por la derecha, por en centro del carril derecho,
por la trazada ideal, etc.
En zonas rectas la medida siempre será la misma estén donde estén
montadas las sondas.
En zonas de curvas:
•
Un coche no mide lo mismo con las ruedas delanteras que con
las traseras.
•
Tampoco mide lo mismo la rueda izquierda que la derecha.
La diferencia entre subidas y bajadas también puede ser un dato a tener en
cuenta, sobretodo si la posición de las sondas en el coche del organizador es
la opuesta a nuestro coche.
¿Cómo adaptarse a las medidas del organizador?
El BLUNIK II nos permite:
Calibrar con mucha precisión.
Recalibrar (si es necesario) con BLUNIK Activo.
Escoger con que sonda medimos (Derecha, Izquierda o ambas)
•
Hacer la media de las dos sondas cuando medimos con ambas.
Compensar las diferentes Temperaturas/Presión de los neumáticos.
Con el SPORT DRIVE podemos corregir:
•
El efecto diferencial entre ruedas traseras y delanteras
•
La forma de trazar de nuestro Piloto.
Corregir las distancias con las referencias del Roadbook o las que
hayamos tomado nosotros mismos. (Regularidad Sport).
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