Tabla de contenido
El interruptor de pruebas del consumo parásito nunca se debe llevar a la posición "OFF"
(Apagado) con el motor en funcionamiento o de lo contrario el amperímetro o el sistema
11.6.1.2 IMPORTANTE
La perilla del interruptor J38758 viene marcada con "ON" (Encendido) y "OFF" (Apagado).
Cuando la perilla se encuentra en la posición "ON", el circuito está cerrado y la corriente
eléctrica puede pasar por el interruptor. Cuando la perilla se encuentra en la posición "OFF",
el circuito está abierto y la corriente eléctrica no puede pasar por el interruptor.
1. Quite el cable (negativo) de toma a tierra de la batería del terminal negativo de la
batería. (Para los vehículos con doble batería, aísle la batería principal desconectando
el cable negativo de la batería secundaria mientras se realiza la prueba de consumo
parasítico).
2. Coloque el extremo macho del J 38758 en el terminal negativo de la batería.
3. Mueva la perilla del J 38758 a la posición "OFF" (Apagado).
4. Conecte el cable (negativo) de toma a tierra al extremo hembra del J 38758.
5. Gire la perilla del J 38758 a la posición "ON" (Encendido).
6. Pruebe el vehículo en ruta y active todos los accesorios (radio, aire acondicionado,
etc.).
7. Detenga el vehículo. Mueva el interruptor de encendido a la posición "OFF" (Apagado) y
quite la llave.
8. Regule el amperímetro en la escala de 10 amperes y conéctelo a las terminales del
interruptor de pruebas.
9. Mueva la perilla del J 38758 a la posición "OFF" (Apagado) para permitir que la
corriente fluya a través del J 39200.
10. Espere al menos 20 minutos. Controle y registre la lectura de la corriente. Si la
lectura de la corriente se encuentra en dos amperes o menos, mueva la perilla del J
38758 a la posición "ON" (para mantener continuidad en el sistema eléctrico) y cambie
el J 39200 a la escala de dos amperes para una lectura más precisa cuando el J 38758 se
apague.
11. Observe la capacidad de reserva de la batería. En caso que no esté especificada, se
pueden utilizar 30 miliamperios para un consumo parasítico máximo en la mayoría de
los vehículos. No obstante, algunos vehículos pueden tener hasta 50 miliamperes de
consumo parasítico.
• Divida el número de la capacidad de reserva en cuatro.
• Compare este número con la lectura de amperes tomada en el paso 10.
• El consumo de corriente parasítica no debe sobrepasar este número.
• Ejemplo: Si la batería tiene una capacidad de reserva de 100 minutos, el consumo de
corriente no debe sobrepasar 25 miliamperes.
*Módulo de control de la batería (BCM)
Módulo de control del tren de fuerza (PCM)
Regulador de voltaje en generador
*Después de transcurrido el período de desconexión especificado, el componente
cambia de la modalidad "AWAKE" (Despierto) a la modalidad "ASLEEP" (Dormido).
El período de "desconexión" puede demorar hasta 20 minutos.
La mayoría de los vehículos pueden tener una carga parasítica máxima de 30
miliamperes. Algunos vehículos pueden tener hasta 50 miliamperes.
Guía de instalación del waySmart 820
**NOTA**
eléctrico del vehículo podrían sufrir daños.
Componente
Sin Antirrobo universal
Con antirrobo universal
PASS-Key II
Cabeza de control de radio
Figura 112. Tabla de consumo parasítico (mA)
60
Consumo parasítico
aproximado (mA)
1,7
2,4
2
5-10
5
1
Consumo parasítico total
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