Groeneveld Greensight Manual Instrucciones De Uso página 21

Dachkantenerfassung (Sonderzubehör)
Ein weiteres Zubehör ist die Dachkantenerfassung.
Durch die Montage von zwei weiteren Ultraschall-Sensoren auf dem
Fahrzeugdach werden auch hoch liegende Hindernisse wie Schilder, halb
geöffnete Rolltüren oder Zweige erkannt.
Sensoren für die Seitenerfassung (Sonderzubehör)
Um Rangierschäden mit einem ausschwenkenden Fahrzeug zu vermeiden,
kann Greensight auch mit Seitensensoren geliefert werden. Diese Sensoren
erfassen beim Ausschwenken Objekte neben dem Fahrzeug. Je nach Wunsch
des Kunden können die Seitensensoren bei Überschreitung einer bestimmten
Geschwindigkeit automatisch ausgeschaltet werden.
Akustisches Warnsignal (Sonderzubehör)
Das akustische Warnsignal ertönt, wenn sich ein Objekt im Erfassungsbereich
befindet. Es dient dazu, Personen zu warnen. Der Schallpegel des akustischen
Warnsignals passt sich automatisch dem Schallpegel der Umgebung an.
Zusätzliche Kamera (Sonderzubehör)
Ein nützliche Ergänzung ist eine weitere Kamera. Diese Kamera kann unter
anderem dazu verwendet werden, den toten Winkel vorne rechts vom Fahrzeug
zu erfassen. Die Kamera erfasst beim Rechtsabbiegen die gesamte rechte
Fahrzeugseite und dort befindliche mögliche Hindernisse.
"Signal supply"-Funktion
Greensight kann mit einer "Signal supply"-Funktion erweitert werden, bei der dann
ein Hinweis erfolgt, wenn ein Hindernis in der Erfassungszone direkt hinter dem
Fahrzeug (Zone 3) erkannt wird. Über die "Signal supply"-Funktion kann ein
weiteres stromverbrauchendes Gerät gesteuert werden, wie eine weitere Hupe
oder eine Warnleuchte.
Selbsttest
Transportanwendung
Beim Einlegen des Rückwärtsgangs führt das System einen Selbsttest aus, mit
dem die einwandfreie Funktion des Greensight überprüft wird. Innerhalb von
einer Sekunde ist das System einsatzbereit.
Anwendung in der Industrie (Stapler, Radlader usw.)
Nach dem starten des Motors führt das System einen Selbsttest aus, mit dem
die einwandfreie Funktion des Greensight überprüft wird. Innerhalb von einer
Sekunde ist das System einsatzbereit. Beim einlegen des Rückwärtsgangs führt
das System nur einen Selbsttest bezüglich der Sensoren aus. Innerhalb von
einer halben Sekunde ist das System einsatzbereit.
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