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Problema
El automatismo tubular no funciona.
No es posible ajustar el sentido de giro en el automatismo tu-
bular.
El ajuste del sentido de giro no es el correcto tras el borrado de
las posiciones finales.
El automatismo tubular se para de repente, no es posible conti-
nuar la marcha en la misma dirección.
El automatismo tubular no bloquea.
El automatismo tubular se desplaza automáticamente 3 veces
al punto de bloqueo.
El automatismo tubular no desbloquea.
El automatismo tubular se desplaza automáticamente 5 veces
al punto de desbloqueo.
¿Qué hacer en caso de...?
Programe un nuevo emisor.
Sitúe el emisor dentro del alcance del automatismo tubular.
Pulse un mínimo de 5 veces la tecla STOP o una tecla de mar-
cha.
Coloque correctamente las pilas o utilice pilas nuevas.
Compruebe la conexión eléctrica.
El disyuntor térmico del automatismo tubular ha reaccionado.
Espere entre 5 y 10 minutos.
Borre las posiciones finales (véase Borrado de posiciones fina-
les [} 15]) y ajuste de nuevo el sentido de giro.
Realice una modificación del sentido de giro con el emisor ma-
estro o con el conmutador del sentido de giro del automatismo
tubular.
El automatismo tubular ha detectado un aumento de la carga.
Desplace la parte accionada brevemente en dirección opuesta
y, a continuación, desplácela de nuevo en la dirección desea-
da.
El automatismo tubular sufre sobrecarga en su funcionamiento.
Emplee un automatismo tubular con un mayor par de fuerzas.
El punto de bloqueo no está programado correctamente. Pro-
grame de nuevo las posiciones finales.
El punto de desbloqueo no está programado correctamente.
Programe de nuevo las posiciones finales.
Solución
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