Idiomas disponibles
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Es
wird
Spannungsregler nach dem Training auf
das Minimum zu stellen, um ein
Verhärten
der
verhindern.
Wichtig:
Dieser Spannungsregler (9) verfügt über
ein Not-Bremssystem. Betätigt man
dieses System durch festes Drücken
Fig.7, wird das Schwungrad schneller
abgebremst.
NIVELLIERUNG.-
Sobald sich das Gerät an seinem
endgültigen Aufstellort befindet, an
dem das Training stattfinden soll,
prüfen Sie, ob es fest auf dem Boden
steht und die Nivellierung korrekt ist.
Eine Nivellierung kann durch Drehen
der verstellbaren Füße (37) erfolgen
Fig.8.
TRANSPORT UND LAGERUNG.-
Das Gerät verfügt über Räder (58)
Fig.9, die das Verschieben desselben
wesentlich
erleichtern.
befinden sich auf der Vorderseite des
Geräts. Durch leichtes Anheben und
Schieben an der Vorderseite können
Sie Ihr Gerät so problemlos an den
gewünschten Ort transportieren Fig.9.
Bewahren Sie das Gerät an einem
trockenen Ort mit möglichst geringen
Temperaturschwankungen auf.
WARTUNG DES GERÄTS.-
Aus Hygienegründen sind nach jedem
Training Lenker und Sattel mit einem
Desinfektionsspray zu reiligen und
Schweiß
vom
entfernen.
Streichen Sie dem Schwungrad jedes
Mal, oder zumindest pro Monat, mit
Rostschutzmittel auf.
empfohlen,
Bremsbacken
Die
Räder
Fahrradrahmen
den
Einölen in der Kontaktfläche des
Schwungrades
vermeiden Lärm. Abb.11.
zu
WARTUNGSMASSNAHMEN NACH
100 NUTZUNGSSTUNDEN.-
1. SITZ DER PEDALE.
Obwohl die Pedale montiert geliefert
werden, hier der Hinweis, dass das
rechte Pedal (mit der Markierung R)
im Uhrzeigersinn festgedreht wird, das
linke Pedal (mit der Markierung L)
dagegen in entgegensetzter Richtung.
Wartung:
-Prüfen
zwischen Pedal und Systembindung
durch Einstellen der Schraube mit
einem 3mm- Inbusschlüssel.
-Geben Sie ein wenig Ölauf die Spitze,
die die Verbindung mit dem Pedal
herstellt, damit diese leichter einrastet.
2. ÜBERPRÜFEN DER KNAUFE.
Die 3 Knaufe des Geräts musen gelöst
und mit einem fettspray geschmiert
werden, damit sie beweglich bleiben
WARTUNGSMASSNAHMEN NACH
200 NUTZUNGSSTUNDEN.-
1. ÜBERPRÜFUNG UND
BEFESTIGUNG DES RIEMENS.
- Prüfen Sie ob der Keilriemen richtig
gespannt wird. Wenn die gleitet, ist es
notwendig, ihn festzuziehen.
- Entfernen Sie die Seitendeckeln (53)
und lösen Sie die Schraubenmutter
ein Maximum von 2 Umdrehungen.
Fig
10.
.
-Spannen Sie die kleinen Muttern mit
zu
einem Schlüssel. Achten Sie darauf,
dass die Mutter auf beiden Seiten um
die
gleiche
gedreht wird (im Allgemeinen reichen
zwei Umdrehungen aus).
20
mit
Bremse
Sie
die
Passspannung
Umdrehungsanzahl
zu
