Localización De Averías - Hotstart OLA Manual De Instalación Y Operación

Sistema de calentamiento y recirculación de aceite con circulación de refrigerante en ubicaciones con riesgo
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4.2 Localización de averías
Las averías indicadas por el sistema ocurren únicamente debido a una condición de calentamiento
excesivo, o de la activación de un interruptor de protección del motor.
Síntoma
La bomba no está "imprimada"
adecuadamente.
Las válvulas de aislamiento podrían
estar cerradas.
La manguera está comprimida o plegada.
Hay fuga en la línea de succión.
El motor de la bomba gira en
Avería del
sistema
sentido contrario.
indicada
El TCR1 se averió y quedó cerrado.
Avería del motor.
Avería del contactor del motor.
Se activó el interruptor de protección
del motor.
Avería del motor.
TCR1 averiado.
Se ha apagado el calentador, el líquido
está frío.
Avería del elemento calefactor.
Se averiaron los fusibles del elemento o
Temperatura
se activó el disyuntor.
baja
El contactor del elemento está averiado.
El contactor del motor está averiado.
El motor está averiado.
TCR1 se averió al abrir.
Causas posibles
12
Solución
Se purga todo el aire atrapado en las
líneas, se vuelve a arrancar el sistema.
Abra las válvulas, vuelva a encender
el sistema.
Elimine la obstrucción, vuelva a arrancar
el sistema.
Repare la fuga, vuelva a encender
del sistema.
Invierta cualquiera de las dos terminales
en la alimentación eléctrica (en los
sistemas trifásicos), vuelva a arrancar
el sistema.
Revise y cambie si es necesario, vuelva a
arrancar el sistema.
Revise y cambie si es necesario, vuelva a
arrancar el sistema.
Revise los contactos y cambie la bobina
si es necesario, vuelva a arrancar
el sistema.
Revise y vuelva a ajustar, si vuelve a
presentarse el problema, revise el motor
y vuelva a arrancar el sistema.
Revise y cambie si es necesario.
Revise y cambie si es necesario.
Permita que el calentador funcione por un
tiempo para calentar el líquido,
Revise la continuidad de los elementos y
cámbielos si es necesario.
Revise la continuidad en todos los
fusibles del elemento y cámbielos según
sea necesario o restablezca el disyuntor.
Revise los contactos y cambie la bobina
si es necesario.
Revise los contactos y cambie la bobina
si es necesario.
Revise y cambie si es necesario.
Revise y cambie si es necesario.
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