3.1.2 Conector DIN
1. Quite la capucha o tapón protector de la primera etapa.
2. Con la válvula de la botella orientada en dirección opuesta a usted deje salir una pequeña cantidad
de aire de la botella girando el pomo de la grifería en sentido contrario a las manillas del reloj.
Cuando escuche salir el aire cierre la válvula inmediatamente. Esto eliminará cualquier resto de
humedad o partículas que pudiera haber en la válvula de la botella.
3. Compruebe el estado de la junta tórica situada en el extremo del conector DIN.
4. Coloque la primera etapa del regulador en la válvula de la botella de forma que el latiguillo de la
segunda etapa salga hacia el hombro derecho. Rosque el conectador DIN de la primera etapa en la
válvula de la botella girando la rueda en el sentido de las manillas del reloj hasta que esté
ligeramente apretado. NO utilice herramientas para apretar el regulador (Figura 2)
3.2 Comprobaciones previas a la inmersión
1. Examine cuidadosamente todos los latiguillos y sus casquillos para verificar que están conectados
firmemente en los puertos respectivos de la primera etapa. Examine cada latiguillo para
asegurarse de que no tienen ampollas, cortes u otros daños. Si hubiera protectores de latiguillo,
deslícelos hacia atrás para poder examinar los casquillos.
2. Examine la primera y la segunda etapa (incluyendo el octopus) para ver si hay signos de daños.
3. Examine la boquilla para comprobar que no hay desgarros ni cortes y que está firmemente sujeta
al cuerpo de la segunda etapa (observe también el octopus).
4. Compruebe que la aguja de su manómetro está en el cero.
5. Instale el regulador en la botella comprobando la correcta orientación de los latiguillos.
3.3 Cómo presurizar el regulador
ADVERTENCIA: Antes de presurizar el regulador compruebe el estado de los latiguillos.
1. Si hubiera un manómetro unido al regulador, asegúrese de que el frente del mismo no apunta hacia
usted.
2. Abra LENTAMENTE la válvula de la botella en sentido contrario a las agujas del reloj para presurizar
el regulador. Cuando la válvula esté totalmente abierta gírela un cuarto vuelta hacia atrás.
3. Compruebe que no hay fugas audibles en ningún latiguillo o en otros accesorios unidos al
regulador. NUNCA BUCEE con un regulador que muestre signos de fuga al ser presurizado. Si hay un
escape entre el regulador y la válvula de la botella, compruebe que el regulador está instalado
correctamente y que la junta tórica está en buenas condiciones.
(Figura 2)
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