Tabla de contenido
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Altura manométrica insuficiente.
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Aumento de la altura manométrica total.
La
bomba
funciona
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manométrica más baja.
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Rotación inversa.
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La velocidad es demasiado baja.
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La velocidad es demasiado alta.
El impulsor, la válvula de retención o el
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colador están obstruidos.
El impulsor o el colador están parcialmente
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obstruidos.
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Impulsor parcialmente obstruido.
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Impulsor desgastado y defectuoso.
Fricciones mecánicas en el interior de la
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bomba.
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Exceso de empaquetadura blanda apretada. Afloje las tuercas del prensaestopas.
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Mala alineación del acoplamiento.
Las cubiertas de los rodamientos están
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demasiado apretadas.
El flujo bombeado es inferior al flujo mínimo
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requerido.
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Exceso de grasa.
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Eje oblicuo.
Lubricación insuficiente o aceite/grasa
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lubricante sucios o contaminados.
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Piezas giratorias desequilibradas.
La bomba funciona fuera de su rango de
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servicio.
La densidad o viscosidad del líquido
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bombeado es superior a la especificada
inicialmente.
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Defectos en el motor.
La altura total real es superior a la especificada inicialmente.
Compruebe la altura total geodésica y las pérdidas por
fricción en la línea de descarga. Una tubería más grande puede
corregir este problema. Compruebe que las válvulas estén
completamente abiertas.
Compruebe que las válvulas estén completamente abiertas.
Compruebe si hay algún obstáculo en la tubería de descarga.
La altura total real es inferior a la especificada inicialmente.
a
una
altura
Diámetro exterior del impulsor de la máquina a la medida
aconsejada por el proveedor.
Compruebe la rotación del motor con la flecha de dirección en
la carcasa de la bomba o en la placa de características.
Compruebe que la tensión de alimentación y la frecuencia o
que el motor puedan tener la fase abierta.
Si es posible, disminuya la velocidad de rotación de la bomba o
reduzca el diámetro exterior del impulsor al tamaño aconsejado
por el proveedor.
Limpie el impulsor, la válvula de retención o el colador
Limpie el impulsor o el colador.
Limpie el impulsor.
Sustituya el impulsor.
Compruebe que el rotor de la bomba no tenga obstrucciones ni
deflexiones.
Compruebe la goma del acoplamiento y vulva a alinear el
acoplamiento.
Compruebe y realice las modificaciones necesarias en la
cubierta.
Aumente el flujo. Si es necesario, utilice una válvula o línea de
recirculación de derivación.
Elimine el exceso de grasa.
Compruebe el eje y sustitúyalo si es necesario.
Compruebe la cantidad de aceite/grasa. Limpie los rodamientos
y la carcasa de los rodamientos y vuelva a lubricarlos
Compruebe el equilibrio de las piezas giratorias.
Compruebe los valores del punto de servicio.
Utilice un motor más potente.
Compruebe los posibles defectos del motor. Es posible que el
motor no esté bien ventilado debido a una mala ubicación.
Tabla 10
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