031331 ASENNUSOHJEET
1. Pura vetokoukkupakkaus ja tarkista listasta, että kaikki asennuksessa tarvittavat osat löytyvät.
Jos tarpeellista poista alustansuojaus kiinnityskohdista.
2. Irrota puskuri.
Poista puskurin takapuolelta neljä pulttia.
Irrota vasemmasta ja oikeasta pyörien rungosta kolme pulttia.
Poista auton alapuolelta kaksi pulttia.
Irrota sisäpuskuri. Sitä ei enää tarvita.
3. Irrota pakoputki ja poista lämpökilpi. (Jos pakoputkia on kaksi, tee näin vasemmalla ja oikealla
puolella).
4. Tee puskuriin ulkonema kuvan 1 osoittamalla tavalla.
5. Irrota tulpat (1) takalevystä, katso kuvaa 2.
Poraa auton takaosaan sisäpuskurin paikalle vasemmalle ja oikealle reikä, jonka halkaisija on ø16
(katso kuvaa 2).
6. Kiinnitä tuet "1" ja "2" pulteilla M10x120, mukaan lukien väliholkit "4", runko-, tiiviste- ja jousirenkaat
ja mutterit reikiin "A" ja pulteilla M12x90, mukaan lukien levyt "3" ja tiivisterenkaat reikiin "B" ja "C".
7. Kiinnitä kulmarauta "5" reikiin "D" pulteilla M10x30, mukaan lukien tiiviste- ja jousirenkaat ja mutterit.
Poraa kulmaraudan "5" reikiin "E", alustan palkkien alapuolen keskellä, reikä, jonka halkaisija on
ø15.
Kiinnitä kulmarauta "5" porattuun reikään.
Aseta osa "6" alustan palkkeihin ja kiinnitä se pulteilla M10x30 ja jousirenkailla reikiin "E".
8. Kiinnitä väliholkit "7" L=51 ja väliholkit "8" L=54 reikiin "G" jousirenkailla ja muttereilla ja reikiin "F"
sisäpuskurin muttereilla.
HUOM: levitä takalevyn reikiin kittiä (kuva 2).
9. Kiinnitä kahva "10" auton hinaussilmukan ympärille reikiin "I" pulteilla M10x30 ja jousirenkailla.
10. Kiristä seuraaviin momentteihin:
M10-46Nm
M12-79Nm
11. Kiinnitä kuula ja pistorasialevy "11" reikiin "J" pulteilla M12x70, jousirenkailla ja muttereilla.
(Vääntömomentti: M12-79Nm).
12. Asenna takaisin paikoilleen kaikki kohdissa 3 ja 2 mainitut osat.
13. Tuhannen kilometrin jälkeen kiristys tarkistettava.
14. Bosalia ei voida pitää vastuullisena aine- tai henkilövahingoista, jotka johtuvat väärästä
asennuksesta tai väärästä käytöstä (artikla 185 kohta 2 NBW).
031331 ISTRUZIONI DI MONTAGGIO
1. Aprire l'imballaggio della struttura di traino e controllare il contenuto a fronte dell'elenco componenti.
Se necessario, rimuovere il mastice di protezione intorno ai punti di fissaggio.
2.
Smontaggio del paraurti:
Rimuovere i 4 bulloni dal lato posteriore del paraurti.
Rimuovere i 3 bulloni all'interno dei passaruota destro e sinistro.
Rimuovere i 2 bulloni dal lato inferiore del veicolo.
Rimuovere il paraurti interno. Questa parte viene eliminata.
3. Staccare il tubo di scarico e smontare lo scudo termico. (In presenza di 2 tubi di scarico, staccare sia il
destro, sia il sinistro.)
4. Praticare un foro nel paraurti come raffigurato nel dettaglio 1.
5. Smontare i coperchi (1) dal parafango posteriore, si veda il dettaglio 2.
Dal lato posteriore del veicolo, dove era fissato il paraurti interno, praticare a sinistra e a destra un foro
con ø16 (si veda il dettaglio 2).
6. Montare i supporti "1" e "2" mediante i bulloni M10 x 120, comprese le boccole distanziali "4", le rondelle per
carrozzeria, le rondelle di bloccaggio, le rondelle elastiche e i dadi a livello dei fori "A", e mediante i bulloni
M12 x 90, comprese le piastre "3" e le rondelle di bloccaggio, al livello dei fori "B" e "C".
7. Montare l'elemento angolare di ferro "5" a livello dei fori "D" mediante i bulloni M10 x 30, comprese le
rondelle di bloccaggio, le rondelle elastiche e i dadi.
A livello dei fori "E" dell'elemento angolare di ferro "5", a livello del foro di centraggio presente dal lato
inferiore delle barre del telaio, praticare un foro con ø15.
Montare l'elemento angolare di ferro "5" all'altezza del foro praticato.
Inserire l'elemento "6" nelle barre del telaio e montarlo mediante i bulloni M10 x 30 e le rondelle elastiche a
livello dei fori "E".
8. Montare le boccole distanziali "7" L=51 e "8" L=54 a livello dei fori "G" con le rondelle elastiche e i dadi e a
livello dei fori "F" con i dadi esistenti del paraurti interno.
ATTENZIONE: sigillare i fori (dettaglio 2) del parafango posteriore rimasti liberi.
9. Montare la staffa "10" intorno al gancio di traino del veicolo a livello dei fori "I" con i bulloni M10 x 30 e le
rondelle elastiche.
10. Fissare la struttura di traino. Bloccare l'insieme della bulloneria alle
coppie di serraggio di seguito indicate:
M10-46Nm
M12-79Nm
11. Montare la sfera e il portapresa "11" in corrispondenza dei fori "J" con i bulloni M12 x 70, le rondelle elastiche
e i dadi (coppia di serraggio: M12-79Nm).
12. Montare di nuovo i componenti rimossi ai punti 3 e 2.
13. Verificare il serraggio di tutti i bulloni dopo i primi 1000 Km. di traino.
14. La Bosal declina ogni responsabilità per errato o imperfetto montaggio del dispositivo di traino, come pure
per uso errato o improprio dello stesso.
