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AVISO AO INSTALADOR
NORMAS GERAIS OBRIGATÓRIAS DE SEGURANÇA
1)
Leia atentamente as instruções antes de efectuar a
instalação, na medida em que fornecem indicações im-
portantes
relativas à segurança, à instalação, à uti-
lização e à manutenção. Uma instalação ou utilização
incorrectas podem traduzir-se em sérios riscos pesso-
ais.
2)
Os materiais de embalagem (plástico, polistireno expandi-
do, etç.) não devem ser deixados ao alcance das crianças
na medida em que constituem uma fonte de potencial peri-
go.
3)
Guardar o manual de utilizador para qualquer consulta fu-
tura.
4)
Este produto foi concebido e construído exclusivamente
para o fim indicado nesta documentação. Qualquer outra
utilização que não a expressamente indicada pode a com-
premeter a integridade eo desempenho do produto e / ou
representar uma fonte de potencial perigo.
5)
TAU declina toda e qualquer responsabilidade derivante de
utilização imprópria ou diferente daquela a que o automa-
tismo se destina.
6)
Não instalar o produto numa atmosfera ou ambiente explo-
sivo.
7)
Os elementos mecânicos terão de estar em conformidade
com as normas EN 12604 e EN 12605. Para os países
não membros da CEE, em complemento às normas nacio-
nais, as normas acima mencionadas terão de se cumprir
de modo a garantir um adequado nível de segurança.
8)
A TAU não é responsável por falhas detectadas no fabrico
de portas / portões a automatizar , assim como deforma-
ções que se possam verificar aquando da sua utilização.
9)
Tendo em conta os perigos durante a instalação e utilização
do T-ONE, a máxima segurança é unicamente assegurada
se o produto for instalado, estrictamente, de acordo com a
legislação actual, normas e regulamentos. Este captítulo
contém alertas gerais, enquanto outros, importantes, são
enunciados nos capítulos "3.1 Verificações Preliminares" e
"8. Teste e Colocação em Serviço".
De acordo com a mais recente legislação, a instalação
de portão ou porta automático alimentado através de
motor / energia eléctrica tem de estar em pleno respei-
to com os standards previstos na Directiva Europeia
2006/42/EC (Directiva de Máquinas) e em particular
com as normas: EN 12445; EN 12453 e EN 12653, que
permitem a presumida declaração de conformidade.
10)
Antes da instalação, deve ser realizada uma avaliação dos
riscos associados, incluindo uma lista de requisitos de se-
gurança conforme previsto no apêndice I da Directiva de
Máquinas, especificando as soluções relativas adoptadas.
Notar que a avaliação de riscos é um dos documentos in-
cluídos na documentação técnica da automatização.
11)
Verificar a necessidade de dispositivos suplementares
para completar a automatização com o T-ONE segundo as
condições de utilização específicas e perigos presentes;
é necessário ter em consideração os riscos de impacto,
esmagamento, cisalhamento, arrastamento, etç., e outros
perigos em geral.
12)
A instalação deve ser realizada em conformidade com as
normas EN 12453 e 12445.
13)
Antes de iniciar qualquer tipo de intervenção na instalação,
desligar a alimentação eléctrica bem como a(s) bateria(s).
14)
É necessário prever na rede de alimentação da automati-
zação um interruptor omnipolar, com uma abertura entre
contactos, igual ou superior a 3mm. Recomenda-se o uso
de um interruptor magnetotérmico de 6A com interrupção
omnipolar.
15)
Verificar que a montante da instalação existe um interruptor
diferencial com uma sensibilidade de 0,03A.
16)
Assegurar que o sistema de ligação 'terra' está conforme
a boa prática profissional e ligados à secção metálica do
portão.
17)
A automatização é fornecida com um dispositivo de segu-
rança intrínseco anti-esmagamento através de controlo
de torque. Não obstante, é necessário comprovar o limite
de actuação segundo o previsto nas normas indicadas no
ponto 12.
18)
Os elementos de segurança (standard EN 12978) capazes
de proteger àreas de risco associadas a movimentos
mecânicos tais como esmagamento, arrastamento e cisa-
lhamento.
19)
O uso de pelo menos um indicador luminoso por cada sis-
tema , assim como um aviso fixo à estructura, como com-
plemento aos elementos especificados no ponto 18.
20)
O fabricante da automatização (TAU) declina qualquer res-
ponsabilidade no caso de instalação de componentes não
fabricados por este nos campos da segurança e bom fun-
cionamento.
21)
Para a manutenção utilize exclusivamente peças originais
TAU.
22)
Não efectuar nenhuma modificação sobre os elementos
que façam parte do sistema de automatização.
23)
A automatização só pode ser usada após completar os
procedimentos de 'Teste e Colocação em Serviço' confor-
me especificado no capítulo 8.
24)
O instalador deve fornecer toda a informação como operar
manualmente o sistema numa emergência ou falha de cor-
rente e entregar ao uitlizador final o 'Manual do Utilizador'
que acompanha o produto.
25)
Nunca permitir que pessoas ou crianças permaneçam na
vizinhança do produto durante o modo operativo.
26)
Mantenha todos os radiocomandos ou emissores de outros
fabricantes fora do alcance das crianças de modo a impedir
activação do automatismo involuntariamente.
27)
A passagem pelo portão só se deve fazer quando a mano-
bra ( abertura) estiver concluída.
28)
O utilizador final não deve por nenhuma razão tentar repa-
rar ou alterar o produto, deve sempre entrar em contacto
com um técnico especializado.
29)
Antes de aceder aos terminais de ligação debaixo da tam-
pa do T-ONE desligar todos os circuitos de alimentação.
Se o sistema de desconexão não estiver num lugar visível
afixar aviso 'CUIDADO : MANUTENÇÃO EM CURSO'.
30)
Manutenção: pelo menos em cada 6 meses, verificação
geral do sistema, com especial enfoque nos elementos de
segurança (incluindo, quando previsto, a força de impulso
do motor) e mecanismo de desbloqueio.
31)
Tudo o que não estiver expressamente previsto nestas ins-
truções deve entender-se como não permitido.
Aconselha-se que a documentação relacionada com o sis-
tema deve estar guardada no interior ou na proximidade da
unidade de controlo.
2_
DESCRIÇÃO DO PRODUTO E UTILIZAÇÃO PRE-
VISTA (Fig. 1)
O T-ONE é um motorredutor electromecânico para o movimento
automático de um portão de correr para uso residencial, dispõe
de um quadro electrónico de comando com receptor incorporado
para utilização de rádio comando.
Estão disponíveis várias versões: em 12V DC e em 230V AC.
O sistema irreverssível (auto bloqueio) garante o bloqueio mecâ-
nico do portão quando o motor não está a funcionar. Um sistema
prático de desboqueio manual com chaves personalizadas permi-
te manobrar o portão manualmente em caso de falha de energia
ou avaria do motor.
O automatismo T-ONE foi projectado e construído para
controlo de acesso de veículos. Nunca o utilize para
outras finalidades.
1_ Motoredutor
2_ Unidade de controlo electrónico
3_ Roda dentada
4_ Desbloqueio manual
5_ Base protectora
2.1_ Limites de utilização produto e dimensões (Fig. 2)
Os dados referentes ao desempenho do T-ONE3B, T-ONE5B, T-
-ONE5, T-ONE8 e T-ONEXL estão identificados no capítulo "ES-
PECIFICAÇÕES TÉCNICAS" e são os únicos que garantem uma
correcta avaliação para o fim / utilização a que se destinam.
Em geral as séries T-ONE estão habilitadas a automatizar portões
até 300Kg (T-ONE3B), 500Kg (T-ONE5B e T-ONE5), 800Kg (T-
-ONE8) e 1200Kg (T-ONEXL).
Curva utilização máxima:
Esta curva permite o tempo máximo de operação (T) de acordo
com a frequência de utilização (F).
I.e.: O motorredutor T-ONE5 pode operar ininterrupatmente para
uma frequência de utilização de 40%.
T-ONE Series
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