PUESTA A PUNTO
El kite Revolver se puede regular de 2 maneras distintas para la presión de la barra y el impulso
de giro. Esto depende de la posición de la brida de la línea trasera #4.
La posición A 1 a 1 ofrece la menor cantidad de presión en la barra y de impulse de giro. La
distancia que la barra necesita moverse para lograr un frenado total se incrementa levemente.
Conversión de 1 a 1 a 2 a 1.
1) Desenganche las líneas de vuelo traseras y delanteras de las puntas
traseras y delanteras.
2) Saque la brida E de la polea doble. {IMG 1}
3) Saque la brida #4 del A 1 a 1. {IMG 2}
4) Enganche la brida #4 a la posición de la brida 2 a 1. {IMG 3}
5) Mueva la brida #3 de la TP-4 a la TP-5. {IMG 4}
6) Tire la brida #5 a través de la polea doble. {IMG 5}
7) Enganche la brida 5 a la punta delantera. {IMG 6}
8) Enganche la brida 6 a la posición A de la 2 a 1. {IMG 7}
18
TP-4
TP-5
3
Double
IMG 2
Pulley
5
IMG 5
Front Pig Tail
1:1B
1:1 A
1:1B
1:1 A/2:1A
Wing Tip
4
IMG 3
6
IMG 6
Knot Position 2 (Middle)
Rear Pig Tail
IMG 1
IMG 4
TP-4
TP-5
3
4
Double
IMG 7
Pulley
5
Front Pig Tail
3
1:1B
1:1 A/2:1A
Wing Tip
D
6
Front Pig Tail
Knot Position 2 (Middle)
Rear Pig Tail