VERGASERTABELLE
VERGASERREGULIERUNG
CARBURETOR SETTING
KEIHIN P P WK 3 3 6 S S A A G
MEERESHÖHE
TEMPERATUR
ALTITUDE
TEMPERATURE
LSO
ASO
3000 m
10000 ft
LD
IJ
NADEL NEEDLE
POS
POS
2301 m
7501 ft
HD
MJ
LSO
ASO
2300 m
7500 ft
LD
IJ
NADEL NEEDLE
POS
POS
1501 m
5001 ft
HD
MJ
LSO
ASO
1500 m
5000 ft
LD
IJ
NADEL NEEDLE
POS
POS
751 m
2501 ft
HD
MJ
LSO
ASO
750 m
2500 ft
LD
IJ
NADEL NEEDLE
POS
POS
301 m
1001 ft
HD
MJ
LSO
ASO
300 m
1000 ft
LD
IJ
NADEL NEEDLE
POS
POS
Meeresniveau
Sea level
HD
MJ
LSO = Luftregulierschraube offen
LD
= Leerlaufdüse
POS = Nadel Clip Position von oben
HD
= Hauptdüse
NICHT FÜR STRASSENBETRIEB
NICHT FÜR SANDSTRECKEN
Schieber: 6,5 mit Ausschnitt
Kraftstoff: Super Bleifrei ROZ 95
VERGASER – GRUNDEINSTELLUNG FÜR SANDSTRECKEN
Vergasertype
Luftregulierschraube offen (Umdrehungen)
Leerlaufdüse
Düsennadel
Nadelposition von oben
Hauptdüse
Wenn der Motor unrund läuft, ist eine kleinere
Hauptdüse einzusetzen.
»
CARBURETOR TABLE
250 SX 2009
- 20°C bis -7°C
- 6°C bis 5°C
-2°F to 20°F
19°F to 41°F
1
1
42
40
N1EI
N1EI
3
3
158
158
1
1
42
42
N1EH
N1EI
3
3
160
158
1
1
45
42
N1EH
N1EH
4
3
162
160
1
1
45
45
N1EG
N1EH
4
4
165
162
0,75
1
48
45
N1EF
N1EG
5
4
168
165
1
3
5
Keihin PWK 36 S AG
6°C bis 15°C
16°C bis 24°C
42°F to 60°F
61°F to 78°F
2
1
38
38
N1EJ
N1EI
2
2
152
155
1
1
38
40
N1EI
N1EI
2
3
155
158
1
1
40
42
N1EI
N1EI
3
3
158
158
1
1
42
42
N1EI
N1EH
3
3
158
160
1
1
42
45
N1EH
N1EH
3
4
160
162
ASO = Air screw open from fully-seated
2
IJ
POS = Needle clip position from top
4
MJ
NOT F F OR H H IGHWAY U U SE A A ND S S AND T T RACKS
Throttle: 6.5 with cut
Fuel: unleaded fuel with at least RON 95
250 SX
CARBURETOR BASIC SETTING FOR SAND TRACKS
1
45
NOZG
4
175
25°C bis 36°C
37°C bis 49°C
79°F to 98°F
99°F to 120°F
2,5
38
N1EJ
1
150
2
38
N1EJ
2
152
1
38
N1EI
2
155
1
40
N1EI
3
158
1
42
N1EI
3
158
= Idling jet
= Main jet
USA = Premium PON 91
Carburetor type
Air screw open from fully-seated (turns)
Needle clip position from top
If the engine is hezitating, applay a
smaller main jet
2,5
38
N1EJ
1
150
2
38
N1EJ
2
152
1
38
N1EI
2
155
1
40
N1EI
3
158
Idling jet
Needle
Main jet
43