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MANTENIMIENTO
Antes de cualquier intervención en el compresor asegúrese de que:
El interruptor principal está en "OFF",
El interruptor de presión o el botón de encendido está ajustado a "OFF",
El depósito de aire está completamente sin presión.
CONDENSACIÓN DE AGUA
Extraiga diariamente la condensación de agua del depósito de aire comprimido. Para ello, libere la
presión del depósito de aire comprimido, abra la válvula de drenaje en la parte inferior del depósito de
aire comprimido y vacíe la condensación de agua.
VÁLVULA DE SEGURIDAD
La válvula de seguridad está ajustada de fábrica a la presión máxima admisible del depósito de aire
comprimido. No está permitido retirar la junta ni ajustar la válvula de seguridad.
LIMPIEZA DEL FILTRO DE SUCCIÓN
La aspiración de suciedad y polvo se elimina a través del filtro de succión. Un filtro de aspiración o
succión sucio disminuye la potencia de su compresor de forma considerable. Es, por lo tanto,
necesario limpiar el filtro tras las 300 horas de funcionamiento. Sujete el filtro de succión con toda la
mano y sáquelo con cuidado de su soporte. Retire el filtro interno y lávelo con bencina. Deje que el
filtro se seque completamente antes de insertarlo. Vuelva a colocar el filtro en la carcasa y aplique
una ligera presión.
Atención: Peligro de quemaduras! Espere hasta que el compresor esté completamente frío.
ACEITE
Vacíe el aceite despues de las 10 primeras horas de funcionamiento en el cárter y rellene con
aceite limpio. Retire el tapón de aceite del cárter (parte inferior izquierda del cárter).
Atención: SAE 30 o L-DAB 100 sobre 10°C y SAE 10 o L-DAB 68 bajo 10°C.
Vaciar el aceite cada 500 horas de funcionamiento y rellenar el cárter con aceite limpio.
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