Realizar una incisión en la tapa del bidón de 5 ó 25 Kg. lo más cerca posible del borde,
de un centímetro aproximadamente por lado según especifica el dibujo a continuación.
Introducir la cánula ( de 32 cm. ) de absorción de colorante en la ranura colocando la
parte biselada ( corte a 30º ) en el fondo del barril. Es importante que la cánula toque el fondo
para succionar la mayor cantidad posible de colorante. Conectar un extremo del tubo de silicona
a la cánula de absorción.
Una vez realizada la operación anterior proceder al montaje del tubo de silicona dentro
de la carcasa, ejerciendo una leve tensión conseguiremos colocarlo en la carcasa y que los tres
rodillos realicen la presión sobre este al girar.
SI DISPONE DE LOS 2 MODELOS DE CABEZAL (tubo 6,4 mm y tubo 10 mm)
COMPRUEBE QUE EL CUERPO INTERIOR METÁLICO CORRESPONDE A LAS CARCASAS
Y AL TUBO MONTADOS. EL DIAMETRO DEL TUBO A QUE CORRESPONDE EL CUERPO
INTERIOR Y LAS CARCASAS ESTA GRABADO EN AMBAS PIEZAS.
Seguidamente centrar el cabezal, con el machón del eje del motor y collar los cuatro
tornillos con las roscas mecanizadas en el frontal, apretando los tornillos sin ejercer una presión
excesiva para evitar el agarrotamiento del cabezal cuando se trabaja en posiciones de
potenciómetro bajas ( entre 0.5 y 1.0) y una posible rotura de la carcasa de plástico. Verificar no
pellizcar el tubo entre las dos carcasas ya que este se cortaría al poner en funcionamiento la
dosificadora.
Si apreciamos que no gira el eje aflojar ligeramente los tornillos.
Verificar el correcto giro del motor, invirtiendo si fuera necesario, con el interruptor
situado en la parte delantera del dosificador ( siempre realizaremos dicha inversión con el
motor parado ).
Conectar el otro extremo del tubo de silicona en la pipeta situada en el cuello de la tolva,
que habrá sido montada según se detalla en el apartado INSTALACIÓN PIPETA de este
MANUAL DE INSTRUCCIONES.
Comprobado el correcto sentido de giro proceder al llenado del tubo, el cual se realizará
a velocidad 10 y en posición CEBADO para ahorrar el mayor tiempo posible, finalmente
volveremos a posición AUTO y a la velocidad que se haya determinado según tabla NORMAS
DE DOSIFICACIÓN JM-3000.
MONTAJE DE LA INSTALACION
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