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5 Instalación/Montaje
INDICACIÓN
Se recomienda instalar una válvula de compuerta o de retención en la tubería de
admisión e impulsión, justo antes o después de la bomba. De esta forma, se evita el
retorno del líquido de bombeo cuando la bomba se detiene o se desmonta para
realizar tareas de mantenimiento/puesta a punto. Estas válvulas de compuerta
deben estar completamente abiertas siempre que la bomba esté en marcha, y no
deben utilizarse para la regulación. El funcionamiento con una válvula cerrada
producirá daños materiales en la bomba/equipo.
1. Se han de limpiar, enjuagar y soplar debidamente los depósitos, las tuberías, las
mangueras y las conexiones.
2. Se deben retirar las tapas de brida de las conexiones de admisión y descarga
antes de su montaje en el equipo.
ATENCIÓN
Perlas de soldadura, escamas y otros restos de suciedad en las tuberías
¡Daño de la bomba!
▷ Retirar todo resto de suciedad de los conductos.
▷ Si es necesario, instalar filtros.
3. En caso necesario, instalar filtros en las tuberías (ver la figura: Filtro en tubería).
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Fig. 9: Filtro en tubería
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Manómetro diferencial
ATENCIÓN
Caída de presión entre el sensor de presión y la admisión de la bomba
Daños de la bomba.
▷ No se deben instalar piezas reductoras de presión (como filtros) entre el sensor
de presión que supervisa la presión inicial y la admisión de la bomba.
▷ Colocar el sensor de presión cerca de la admisión de la bomba.
ATENCIÓN
Formación de burbujas de aire en las tuberías en caso de parada o válvula de
derivación abierta
Daños de la maquinaria.
Daños de la bomba y las membranas.
▷ Asegurar las entradas y salidas abiertas para evitar la salida de líquido de
bombeo.
4. Instalar la válvula de derivación y los conductos de drenaje en la parte más alta
del equipo.
5. Conectar las conexiones de la bomba a las tuberías mediante mangueras.
NOVA
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Filtro
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