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PASO 5: (Instalación de la columna EXTERNA y la CUBIERTA INFERIOR)
1.- Coloque la columna EXTERNA de acuerdo a lo designado por la línea de la tiza, asegúrese que la cubierta principal de las columnas
está pre-instalada en la parte superior de la columna EXTERIOR. NOTA: NO INSTALE LA CUBIERTA INFERIOR TODAVÍA.
2.- Usando la CUBIERTA INFERIOR como guía, asegúrese que la distancia entre las dos columnas está correcta y que los tornillos/
orificios de montaje estén alineados con los orificios de la CUBIERTA INFERIOR., como se ve en las Figuras 7 y 8.
3.- Remueva la cubierta inferior, después revise la alineación correcta del agujero en cada extremo. NOTA: La Cubierta Inferior no debe
ser instalada hasta que el enrutamiento de los cables y las mangueras esté completo.
4.- Usando una cinta métrica, asegure que la distancia entre las esquinas opuestas de la placa base de las columnas sean equivalentes o
se encuentren a la misma distancia (+/-) 1/4" para asegurarse que loa brazos de elevación quede cuadrados.
5.- Asegure la columna externa al piso siguiendo los mismos procedimientos que se describen en el PASO 4.
PASO 6: (Instalación de la UNIDAD DE PODER (Bomba))
1.- Monte la bomba en la columna PRINCIPAL usando los tornillos, tuercas y las arandelas incluidas
(Fig. 9).
2.- Remueva el tapón de ventilación de la bomba y llene el depósito con aceite hidráulico. Asegúrese
que el embudo con el que rellena la bomba esté limpio.
Sugerencia: Use el AW 32 o el 46, no detergente, no espumante, antidesgaste, aceite hidráulico
SAE-10 (Texaco HD o equivalente).
La unidad tendrá aproximadamente doce litros de aceite.
PASO 7: (Colocación de los CABLES SINCRONIZADORES)
1.- Levante y bloquee cada carro en el primer enganche de seguridad. Tiene una altura aproximada
de 30" (75 cm).
2.- Asegúrese de que los pestillos de seguridad estén bien acoplados en cada una de las columnas
antes de intentar colocar los CABLES SINCRONIZADORES).
3.- Revise que cada carro se encuentre a la misma altura midiendo desde la parte superior de la
base hasta la parte inferior del carro. Esta diferencia debe ser de 1/4" (.62 cm)
4.- Enrute el primer cable (como se ve en las Figuras de la 10-13), atornillando la tuerca en el vástago del cable de modo que la mitad de
la cuerda pase a través de la tuerca. Tire del otro extremo del cable y atornille también la tuerca. Después apriete bien las tuercas.
5.- Haga el mismo procedimiento con el siguiente cable.
6.- Ajuste cada cable a aproximadamente 1/2 "de cada lado. Asegúrese de que cada cable tenga la misma tensión. Compruebe también
la altura del carro para asegurarse de que ambos carros estén descansando en el mismo pestillo.
Fig. 10
Fig. 7
Fig. 11
Fig. 8
Fig. 9
Fig. 12
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