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6
Apéndice
6.1
Mantenimiento y solución de problemas
El SART S100 no necesita un servicio de mantenimiento exhaustivo, con la excepción
de la sustitución de la batería antes de que se cumpla la fecha de caducidad marcada.
Una limpieza regular, una inspección visual y un testeo regular son aconsejables,
limpiar la suciedad o la sal acumuladas en el dispositivo con una solución suave de
detergente y agua caliente. No utilizar nunca disolventes ya que podrían dañar a la
estructura integral del plástico utilizado. Enjuague con agua fría el dispositivo después
de su limpieza.
Inspeccionar el dispositivo visualmente, para detectar posibles daños o roturas, revisar
que las etiquetas están intactas y que la batería esté dentro de la fecha de caducidad.
Asegúrese de que el poste telescópico (si estuviera incluido) continúa presente y se
extiende correctamente.
Revise para el correcto funcionamiento del SART el Modo Test (consultar sección 4.4).
Si el dispositivo presenta algún fallo de test, revise los siguientes puntos antes de
contactar con el servicio técnico representante de la zona.
¿Hay algún buque en las proximidades, que pudiera tener el RADAR activo para
detectar el sistema SART?
¿El SART tiene algún dispositivo cercano que impida que sea visto por los sistemas
de RADAR?
6.2
Accesorios
Repuesto de batería de litio para S100 . . . . . . . . . . . . . . . . . .LB3S
6.3
Especificaciones
Transmisor
Frecuencia . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .9,2-9,5 GHz
Potencia de salida . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Número de respuesta por pregunta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
Alimentación
Batería . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .Disulfuro de hierro y litio
Vida operativa (stand by/activo). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .96/12 horas a – 20º
Test Standards
IEC61097-2, IEC60945
13
>400mW
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