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Corte/ Correas y poleas
CORTE
Bajar el disco en el hormigón hasta la profundidad deseada, girando la manivela de palanca
inclinado hacia la izquierda. Mover lentamente la máquina hacia delante. Reducir la presión
hacia adelante en caso de empezar la sierra a detenerse.
Nota: Para cortes de profundidad superior a los 102 mm o más, hay que realizar varios cortes en
pasos intermedios de 38 mm a 51 mm hasta obtener la profundidad deseada.
Empujar bien la sierra hacia adelante, utilizando la aguja indicadora como guiadera. Ejercer
presión suficiente hacia adelante, de modo que el motor se ponga en marcha, pero no reducir su
velocidad. Si la sierra comienza a detenerse, levantar el disco de la cortadora antes de volver a
arrancar. Evitar la presión lateral excesiva o girar el disco en la cortadora.
CORREAS Y POLEAS
NUNCA REALICE AJUSTES DE LAS CORREAS EN V Y DE LAS POLEAS
MIENTRAS QUE EL MOTOR ESTÉ EN MARCHA
1. La tensión óptima para el motor de la correa en V es la tensión más baja a la que las
correas no deslizarán bajo carga total.
2. Absorber la tensión hasta que las correas estén instaladas en condiciones de seguridad en
las canaletas. Accionar el motor durante aproximadamente cinco (5) minutos para
"colocar" las correas. Esto requiere carga máxima. Si las correas deslizan, apretarlas hasta
que ya no deslicen bajo carga máxima. La mayoría de las correas nuevas requieren
tensado adicional después de la colocación.
3. Recuerde, el exceso de tensión acorta la vida de la correa y del rodamiento.
4. Controlar frecuentemente la tensión de la correa durante el primer día de operación.
Posteriormente, controlar periódicamente la tensión de la correa y efectuar cualquier
ajuste necesario.
5. Las dos causas más comunes de la alineación errónea de la bobina son las siguientes:
a) El eje del motor y el eje del disco no son paralelos.
b) Las poleas no están bloqueadas correctamente en los ejes.
6. Para verificar la alineación, utilizar un borde
recto de acero. Véase la Figura 1.
Figura 1
Leyenda
To engine = en el motor
Straight edge = borde recto
Engine pulley = polea motor
Blade shaft pulley = polea de eje del disco
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