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VACIADO DE LA CAJA RELÉ
Versión 4 tiempos.
Le recomendamos que acuda a un
distribuidor autorizado para realizar el
vaciado.
El aceite contiene sustancias peligrosas para
el medioambiente, su distribuidor dispone de
los equipos para eliminar los aceites usados
respetando la naturaleza y las normas
vigentes.
El vaciado de la caja de relés debe hacerse con el motor
tibio para facilitar la salida de los líquidos.
6
- Poner el vehículo sobre el caballete central en una
superficie plana.
- Ponga un recipiente bajo el orificio de vaciado.
- Desmontar el tapón de llenado de la caja relé (5).
- Desmontar el tapón de vaciado y su junta (6) y dejar
fluir el aceite en un recipiente.
- Coloque el tapón con una junta nueva.
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OPERACIONES DE MANTENIMIENTO
- Verter por el orificio de llenado la cantidad de aceite
necesaria según las normas del constructor.
- Montar el tapón de llenado.
Aceite caja relé
Cantidad
CONTROL DE LOS FRENOS
Le recomendamos que acuda a un
distribuidor autorizado para la
sustitución de estos elementos.
Desgaste de las placas de freno delantero.
5
Si una de las 2 plaquetas está desgastada hasta la marca
mínima (A), es necesario cambiar las 2 plaquetas de
freno.
Desgaste de los latiguillos de freno trasero.
SAE 80W90 API GL4
0.12 I
Accionar la palanca de freno y verificar la posición de
marca de desgaste de la bieleta de leva (C) respecto a
la marca (D) del cárter motor.
Si la marca de la bieleta de leva está alineada o
sobrepasa la marca de desgaste del cárter del motor, es
necesario cambiar los latiguillos de freno.
A = 1.5mm
FR
GB
C
D
DE
IT
ES
NL
GR
SE
PT
FI
DK
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